| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
plazar
Интересующийся
Зарегистрирован: Jan 21, 2010
Сообщения: 21
|
 Добавлено: Вт Фев 01, 2011 3:58 pm Заголовок сообщения: техвопрос по К41 |
 |
|
Просьба откликнуться всех,ктовладеет к. либо инфой касаемой карба
К41 В инете по нему нет НИЧЕГО-(не плохо искал)Знаю что ставился и на мотоциклы и на бензогенераторы типа АБ1/230 нужны его рисунки
,характеристики.М.б. у кого-нибудь есть? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Дед Мороз
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 14, 2009
Сообщения: 1109
|
| Добавлено: Вт Фев 01, 2011 4:21 pm Заголовок сообщения: Re: техвопрос по К41 |
|
|
Последний раз редактировалось: Дед Мороз (Пт Июн 12, 2015 12:55 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
plazar
Интересующийся
Зарегистрирован: Jan 21, 2010
Сообщения: 21
|
| Добавлено: Вт Фев 01, 2011 4:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вот-вот ,об чем и я-больше о нем ни слуха.Есть только объявы о его продаже и ответы типа "а че там сложного обычный карб сам разберешься" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
lucky_sv
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 25, 2007
Сообщения: 713
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Фев 01, 2011 11:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А в чем сложность?
Если есть желание "приспособить" на 2 колеса - карб-ры от стац. двигателей (и вообще - специальных агрегатов) часто бывают "заточены" на неск. иные условия работы. В том числе - постоянные обороты, "никакая" динамика и небольшой расход горючего. Стоит ли мучиться?
Кстати можно черкануть продАвцам (если торгуют серьезно - ЗЧ к спец-оборудованию), у них может "вдруг" оказаться листочек тех-паспорта. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tovMichailov
Интересующийся
Зарегистрирован: Dec 02, 2010
Сообщения: 35
Откуда: Москва
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
