Тайские з/ч на Вятку

[DIMAN]

Здравствуйте Товарищи! Я в Тайланде нашел магазинчик с заапчастями и аксессуарами для старых Весп http://thaivespashop.com/ . Недели через 2-3 буду в Бангкоке и имею намерение посетить их. Думаю, можно что-гибудь подобрать (сам планирую всякие рельсы, носики и резинки брать)Так что если кому что приглянется могу привезти(не тяжелое))) в Москву. Все в личку.

[Ягрин]

Отписал!
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[SWED]

сайт зараза, не открывает каталог, пишет "Microsoft JET Database Engine error '80004005'
когда едешь?
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

[Ягрин]

))))) час назад открывался..
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[SWED]

сайт открывается. каталог не открывается
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

[Pach]

Аналогично:

[ngmetr]

[DIMAN]

Время еще есть) Список составляется)

[Ягрин]

... сломали сайт )))
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[DIMAN]

Заработало!

[Pach]

Я думаю, есть смысл взять "носики" (оконцовки настила пола), по обрезку резины от бокового уплотнителя крыла, резинок настила пола, поршень и, может быть, коленвал И сравнить всё на месте. Поршни ремонтных размеров обязательно будут пользоваться спросом. И все остальное тоже.
если у них есть продукция на старые vespa - это будет удачная поездка.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[SWED]

а от какой веспы нам подойдет. мы знаем?????
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

[Ягрин]

Я не так давно был в Барселоне, и выкроив время, поехал в эту магазин-мастерскую (крупнейшаяя по Веспам в каталонии) http://www.harryscooters.com/index.php
и каково же было моё разочарование и досада, когда обнаружилось, что с 13:00 до 17:00 чёртовы испанцы не работают (сиеста)...


уехал пустым...
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[Pach]

[dali_the_one]

ИМХО
должно подходить от GS150, кое что от GS160 (кузов тот же, двиг. уже отличается), как мы знаем от exd2007 из Риги, подходит зажигание (с переклёпкой маховика), карб, ручки - туго, но самый широкий "ихний" диаметр на вятку можно вполне прилично натянуть. Должны подходить резинки на пол и на полужопия, носики и рельсы другие, но если менять всё вместе, будет красиво, хотя ни фига не аутентично. Также должен подходить двигатель целиком вплоть до PX200, как новодельные LML индийские, так и аутентичные - но неясно как с ручкой переключения быть - скорости-то 4, а диаметр трубы у Вятки шире (не уверен).
Короче в каталогах и на сайтах я бы ориентировался на эти 2 модели - GS150 GS160, а вообще была же где-то тема про взаимозаменяемость