Турист 1972г. г.Оренбург

NITROUS

Вот и хорошо, что аппарат не очень мощный, потому как будь он промышленным, скажем таким каким чистят мосты, то мелкие детали могли бы пострадать, а тонкий металл вообще прогорает. Мне кажется, что именно такие пескоструйные аппараты пригодня для чистки мелких деталей.
На своей Тулице я колено красил жаростойкой краской из балона. В результате через пару лет через краску начали проступать рыжие пятна и это при том, что колено было отпесочено. Думаю, что надо было его еще кислотой протравить. Может действительно Zund порекомендут толковый способ.

Yakoff

NITROUS

В инструкции по эксплуатации к Тулице написано, что после прожига приемной трубы (колена) ее нужно ПРОПИТАТЬ жаростойкой краской. Наверное тогда жаростойкие эмали были очень въедчивыми. Я однажды держал в руках обычную советскую пивную бутылку, в которой была черная жаростойкая эмаль. Этикетка была фабричной, но я посмотрел на срок годности, который истек, и выбросил Crying or Very sad

Малый был, можно ж было развести, размягчить и использовать. Думаю, что это была одна из таких крепких красок.

Yakoff

Сегодня окончательно разобрал мотороллер... На первом фото первоочередные детали на пескостуй (я их туда вожу частями). На втором: В коробках запчасти, сзади- "облицовка"- вся под замену, с донора, единственное, что нехватает- переднего щита, если не найду не мятый, то буду рихтовать этот.

P.s. Сегодня искал краску жаростойкую на горшок-глухо Crying or Very sad

Посоветовали купить бакелитовый лак, говорят надо развести его с серебрянкой, либо с черным колером. Что скажете?
_________________
Мотороллер Турист 1972 г.в.

Yakoff

Наконец то забрал детали с пескоструйки и сразу отвез в покраску, фото к сожалению сделать не успел, но завтра повезу краску и сфотаю. На покраску уехали все черные детали: рама, маятники, вилка, зад. крыло, воздухан, лапка кика, тяга зад. торм., кожух головки, крепл. аккум.
Красить решил не сам, т.к. у профессионалов лучше получится. Единственное, что красил сам- это колено глушителя с гайкой, цилиндр и головку( знаю что головку и гайку колена не красят, но после песка они стали слишком шершавые и быстро замораются а головка забьется грязью) купил краску в балончике, для печей на 650 град., ее нужно через час после окраски нагреть до 160град., опять же мне помогла моя работа (где собственно я и делаю свой мот) Со склада дастал списанный сухо-жаровой шкаф для стерелизации инструмента- и в путь... Very Happy

Кстати, подскажите, кожух обдува головки и цилиндра(пластины) какой краской нужно красить, обычной или термостойкой?

Фото позже выложу...
_________________
Мотороллер Турист 1972 г.в.

KindMan

Dim08

Yakoff

Подниму тему, чтоб под нож не попала... Продолжение следует... Ждите скоро...
_________________
Мотороллер Турист 1972 г.в.