Новый хром на старые мотороллеры Вятка и Тула

[nik]

разобран полностью,шарик и пружинку не надо,тк есть свои.
другое дело-хочется с хромированым болтиком))когда в польшу собираетесь?)
_________________
дурная голова рукам покоя не дает.

[Pach]

Хорошо. В Польшу еде в понедельник, но не в хромарню. Туда, наверное, попаду недельки через три (очень на это надеюсь). А полированный винт из нержавейки будет неотличить от хромированного.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[nik]

а где взять болт из нержавейки?
_________________
дурная голова рукам покоя не дает.

[Pach]

Дык закажу токарю!
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[nik]

ну тогда через сколько будет готов комплект?
посылку по почте отправите?
_________________
дурная голова рукам покоя не дает.

[Pach]

Конечно, отправлю. Так и поступаю. Я предлагаю в дальнейшем детали обсуждать через личку. а пока скажу, что завтра к обеду буду дома, загляну в гараж, и если у меня кик с винтом, то готов его отправить сразу же, как будут деньги.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Pach]

Кик у меня без винта, однако. Жду поездки в Польшу, может, удастся выполненную часть заказа забрать.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Pach]

"Приехал" хром. Кому я что должен - обращайтесь... я только с машины..
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[ГудВинд]

[Pach]

И руль (рули), Владимир, тоже.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Pach]

Что-то неактивен народ. А зря: на Т-200/Т-200М есть руль, кронштейн руля, рамочка подкапотного фонарика. Есть общий для Т-200 и ВП-150 элементр - корпус заднего фонаря. Для вятсских мотороллеров есть ободок фары. Есть также кикстартеры (без откидной лапки, к сожалению). Что-то еще есть, но не помню что... Всё - в великолепонм хроме. Обращайтесь. Цены - на первой странице темы.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Tula_vrn]

Цены как цены, но у себя в городе я отхромирую ободок фары за 300р это максимум. А если гору принесу, то все в тыщу рублев обойдется.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Pach]

Любит народ цены обсуждать. А РАБОТУ за 300 рублёв кто-нибудь видел? Я видел. Пользовался. Я обошел почти все заводы в Калининграде и около. Не нашел только выхода на закрытый завод "Факел" (где гальванический цех был закрыт в связи с заменой коммуниукаций и т.д. на долгое время), на вертолетно-ремонтное прдприятие (которое такое секретное, что даже хрен найдешь ).
Был на других. Смотрел, щупал их продукцию. НИ ОДНО предприятие не делает гальваническое покрытие такого качества, как те же поляки. На "Факеле" знакомый заказал гальванику. Решил вые..нуться и поставить на "Волгу" полностью хромированные колеса. Ему его ржавые диски отпескоструили и... не шлифуя положили хром. Мой знакомый посмотрел на результат и... покрасил колёса сверху краской

На одном я предложил сделать так: на предприятии мне снимают старый хром химическим-гальваническим способом, отдают мне. Далее я готовлю - шлифую-полирую, потом отдаю на покрытие хромом. Отказались. Во-первых, "заливали в уши" клиентам, что делают меднение. НИГДЕ в регионе у нас не делают меднения - химически очень вредного производства. В этой же фирме (в тюрьме "девятке") знакомый отхромировал бампр на Победу. Хром, ессно, вышел матовый. Тогда он решил полирнуть хром войлочной насаддкой на дрель с пастой ГОИ. Хром оказался такого тонкого слоя, что... протерся. Это ж атас какой-то!

С моим предложением - чтобы я сам полировал - согласился один дедушка, ветеран работы на одном из гальванических производств. И всё было классно: я отхромировал всю хромированную облицовку Чезеты, за исключением глушителей. Всё сам полировал до зеркально блеска (где этот позволяла коррозия). А вот глушаки пидорил (извините за выражение) свободнымми вечерами на протяжении полугода. И вот отдал я их деду. Патрубки вышли здорово. А вот сами глушаки вышли матовыми, каак будто серебрянкой покрыты. "Это что такое?" "Спросил я деда". Оказалось, они решили обезжирить корпуса дополнительно, что-то помудрили... И вышла лажа. "На скорость не влияет!" сказад дед. И вот это меня убило... Полгода работы коту под хвост!

Он же запорол мне руль на Т-200...

В другой раз меня пытались надуть тупейшим способом. Отдал железки человеку на завод, а он мне вернул их... оцинкованными. Смешно? Было бы смешно, если б не так тупо.

Еще на одном зпаводе на металле пошли черные тчоки сразу после хромировки - признак развивающейся под покрытием коррозии...

С тех пор я не делаю хром в России. Никто (!) не занимается подготовкой металла - шлифовкой и полировкой. Опустить на несколько часов в ванну железяку - нехитрое дело. Вот оно и стоит 300 рэ

Я еще могу историй про гальванику накидать. Надо? Вы наступите на все те же грабли, что и наступал прежде я. Удачи.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[DIMAN]

Удивительно, что никому не интересно? Я очень доволен качеством полученных деталей, не хуже Солитона точно, а цена в разы отличается. Только мне пришлось полгода ждать результата, а тут уже готовые детали предлагают. Налетай!
Паша забыл написать: есть еще рычажки на руль от Т-200(м) с основаниями, лежат у меня в Королеве.

[multfilm]

Приветствую Павел!
Залез на сайт к полякам - посмотрел фотки.
Похоже они могут подрехтовать и запаять неровности.
Я так понимаю это за отдельную цену?
Спрашиваю, потому что есть ободок от ВП с небольшой вмятиной - смогут восстановить или это просто не выгодно, проще найти ровный?