Почему клинит коленвал?

Tracker

У меня те валы и 3х тысяч не ходили. Тысячу на обкатку и "тапку в пол". Молодой был, горячий, но и на Минсках, и на Восходах тоже молодежь каталась, а валы на этих мотоциклах не клинят.

olegf

мужики, а я вот чё-то не пойму, для чего такие сложности? делать палец, покупать иголки, резать их, подгонять и т.д.? когда всё гораздо проще: покупаешь шатун с кривошипным пальцем, с подшипником http://www.rosopt.com/goods.php?id=313 и всё это собираешь и радуешься жизни. единственная пролема-это отцентровать щёки. биение там допускается мизерное, так что это сделать без хорошего оборудования нереально

NITROUS

А вот еще проблемка: замена бронзовой втулки верхней головки шатуна. Если сделать как в старых книгах, то есть выпрессовать оправкой при помощи ручных тисков например, а новую таким же макаром установить, то как потом соблюсти паралельность отверстий в верхней и нижней головках? Ведь если подгонять отверстие под палец разверткой, как указано в книге, то можно запросто уйти влево\вправо на пару соток и палец уже не будет строго паралельным нижней головке шатуна. Кто че скажет на этот счет? А чтобы провести эту операцию на станке, шатун нужно освободить от щек, а не хочется этого делать, ведь подшипник еще ого-го.

olegf

NITROUS

Спасибо, обрадовал!!! А то дядька один нагрузил меня. Конечно, окружил себя координатными станками с ЧПУ, куда уж нам с развертками Very Happy

А как ее правильно зафиксировать в головке?

YAMAYSKIY

Действительно,почему же он клинит?У четверых моих друзей были"Туристы",а у пятого Т-200М.Походы по 1500км в один конец и ни разу с этим не сталкивались.Заправлялись двухтактной смесью из Чешских колонок(которые со временем появились на многих заправках ) ,а если нет-старались использовать дизельное масло (тепловозное), его достать тогда не было проблем.Но было это оч-ч-ень давно,конец 60-х - начало 70-х.

andrey_nik

olegf

AntiCooler

А если, например, купил китайский коленвал и нужно проверить точно ли развернута втулка, всмысле точно перпендикулярно ходу шатуна стоит палец или с перекосом. Как это сделать? Опять же - поменял втулку, развернул под палец отверстие, на глаз все ровно, торцы втулки по толщине вроде ровные, но вдруг там уже немного погнут шатун, на глаз не видно, но есть... Втулка немного криво развернулась, шатун немного кривой, итог - поршень с перекосом. Как все эти дела проверить?
Сам никогда об этом не задумывался, но NITROUS заставил...

andrey_nik

А никак

)))) Толко разворачивать на столе станка - это гарантия. Хотя, можно попробовать выточить такой-себе грибок (ступенчатый валик), меньший диаметр которого будет плотно входить в уже развёрнутую втулку. И , вставив такой до упора в торец втулки и шатуна, внимательно посмотреть на просветы между ступенькой и торцем шатуна.Ступенька должна плотно, без просветов прилягать по всей длине окружности. А перекос будет виден. Даже 1-2 сотки можно увидеть глазом.

NITROUS

Я раньше тоже не задумывался о многом. Сейчас когда вспомню сколько раз и как мы ремонтрировали тульские движки с другом в юности, то вообще удивительно становится как мы после этого ездили, да еще так. Кто там те стуки слушал, кто там те зазоры измерял. Все было глазок и ездили. Просто сейчас подход иной, цели другие, поэтому и задумываешся, начинаешь пытаться понять физику процессов, чтобы потом не возникал вопрос почему же все таки клинит коленвал. Wink

Dimas

Кстати сказат видел тут на сайте статью про мотор и там было написано что нельзя ставить мотор с муравья на тулицу, ибо заклинит коленвал. Дело в том что в муравей ставился аля усиленный коленвал (у меня есть такой) и в нем нет прорезей в нижней головке шатуна и при постановку на тулицу мотор будер работать с меньшей нагрузкой, как результат с более бедной смесью- далее недостаток смазки и привет Клин. Вот так вот =)

Илья

Dimas

На моторах Для муравья был роликовый подшипник. на моторах для Тулицы стал игольчатый. Роликовый не выдерживает больших оборотов на бедной смеси. Плюс ко всему на моторе для Тулицы сцепление слабее и на муравье будет пробуксовывать (данные из журнала )