Welcome to Советские мотороллеры!

     Навигация
· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея


     Статьи
Наши питомцы
Советы бывалых
Старые страницы
Рассказы
Клуб путешествий
История

     История моделей
· Массовые модели
   · Пузатая <Вятка>
   · Двухколесный <Самовар>
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

     Кто в Онлайне
35 гостей и 5 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советские мотороллеры: Форум

 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   ВходВход 

Сальники коленвала на вп 150м ,где достать или как cделать.
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Если что-то не достать...

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
kontrabas
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: May 16, 2008
Сообщения: 87
Откуда: Львов, Украина

СообщениеДобавлено: Пт Окт 24, 2008 10:27 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Pach писал(а):
foifi из Швейцари утверждает, что коленчатый вал от vespa не подходит на Вятку. Rolling Eyes А сальники - точно подойдут.

согласен, так как у него другие конуса, поетому и магнето не подходит. А диаметр шеек под сальники те же. Лично у меня есть сальники от Веспы, но я сделал сальники сам.
http://www.motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=10630#10630
И доволен.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
shvabrojd
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Oct 12, 2008
Сообщения: 78
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Окт 24, 2008 1:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Спасибо за ответы, про коленвал правда хотелось бы подробнее Smile
_________________
БЖМ, Dio AF-28 ZX 70cc, Neos 70cc, вот Вятку В-150М товарища приютил...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shvabrojd
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Oct 12, 2008
Сообщения: 78
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 01, 2008 12:42 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

kontrabas писал(а):
согласен, так как у него другие конуса, поетому и магнето не подходит. И доволен.

Т.е. если посадить генератор и сцепление тоже от Веспы, то все подойдет?
_________________
БЖМ, Dio AF-28 ZX 70cc, Neos 70cc, вот Вятку В-150М товарища приютил...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
IUSIK
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Jun 16, 2008
Сообщения: 90
Откуда: Молдова , Кишинёв

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 18, 2008 12:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Насчёт сальников всё-же ...... если делать двиг по уму , конечно родные в стальном корпусе это "the best" и посадка в картер с нужным натягом и ничего не задевает . Но после того как я чудом не попал в серьёзный переплёт я от них отказался ! А дело было так :
захожу я в поворот на "Т" образном перекрёстке и вдруг заднее колесо клинит намертво Shocked , мотороллер заносит его разворачивает и я оказываюсь на асфальте в центре нерегулируемого перекрёстка с оживлённым движением ... испытал массу острых ощущений !!! Хорошо что всё это происходило не далеко от гаража , короче коленвал не вращается никак , "пешком по шпалам" дотолкал в нейтрали до гаража , разобрал ... и что-же - рассыпался стальной корпус сальника один из кусочков попал в подшипник коленвала и заклинил его ! И что интерестно разрушилась только часть бортика , а сам сальник был в порядке и прекрастно выполнял свои функции .
Новых штатных конечно не было , я рванул на рынок и просто подобрал по размеру обычные сальники от какой-то советской машины /марку не помню хоть убейте/ причём за копейки . Запрессовал это добро в картер , края немного выступали т.к. ширина сальника была около 8мм кажется , собрал двигатель завёл без проблем и отъездил на нём ещё сезон , так и продал свой Электрон с этими сальниками . Кстати вот http://www.uazbuka.ru/salniki.htm каталог нарыл может по нему подобрать !
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Телефон
Bulkin
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Dec 20, 2008
Сообщения: 26

СообщениеДобавлено: Сб Dec 20, 2008 1:10 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Цитата:
lnik (oil seal) ot Vespa 150GS..... 4x2x0,6 stoit 5,61euro





nu vot, tolka neznaju po etu vnutreinaju razmeru kak tam pravilno razmerit...

Не подскажете номер сальника по каталогу SIP?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimetry
Завсегдатай


Зарегистрирован: Apr 19, 2008
Сообщения: 146
Откуда: Пенза

СообщениеДобавлено: Пн Янв 26, 2009 7:56 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я вот недавно купил в магазине "Подшипники и сальники" сальник размерами 38*20*7 за 110 рублей. Почему один, потому что у них больше не было. А потом доработал его ножницами и получил нужный размер - 38*20*5, обрезав наружнюю кромку до металла. А внутренняя кромка уже была высотой 5 мм, так что всё подошло 1:1.

Зы: слева - старый сальник, справа - новый (доработанный)

_________________
Вятка ВП-150 (1958 г/в)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dim08
Завсегдатай


Зарегистрирован: Oct 24, 2009
Сообщения: 423
Откуда: Омск

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 4:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

сегодня купил сальники 40х20х7 в картер сели плотно, умом понимаю ни куда не денутся, но червяк сомнений все равно ворочается. Может кто еше производил подобную замену?Помогите убить зверюгу
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pach
Отец основатель


Зарегистрирован: Jan 18, 2007
Сообщения: 5905
Откуда: Калининград.

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 4:13 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

То есть посадил сальники прямо без металлической обоймы?
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Телефон
Dim08
Завсегдатай


Зарегистрирован: Oct 24, 2009
Сообщения: 423
Откуда: Омск

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 4:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

да без обоймы
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pach
Отец основатель


Зарегистрирован: Jan 18, 2007
Сообщения: 5905
Откуда: Калининград.

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 4:27 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Теоретически никуда не денутся... А практически? Ну вот вариантов выхода из положения в результате отсутствия оригинальных сальников несколько. И все довольны Smile
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Телефон
Dim08
Завсегдатай


Зарегистрирован: Oct 24, 2009
Сообщения: 423
Откуда: Омск

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 4:34 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Еще бы услышать мнение кто уже катается или катался после подобной замены.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sobol84
Завсегдатай


Зарегистрирован: Apr 02, 2009
Сообщения: 1024
Откуда: город ГЕРОЙ Ленинград

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 8:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

я ставил сальники от кпп оки,только дополнительно намазывал их американской гадостью,типа нашей эпоксидки и всё окейно
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yanychar
Мания величия


Зарегистрирован: May 22, 2008
Сообщения: 7917
Откуда: Тааак, где моя кнопка, а ?!  зОбанить всех

СообщениеДобавлено: Вт Янв 12, 2010 8:27 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

отдаю за 700 рэ 2 штучки-оригинальные весповские сальники.....
это где то 17 Эвро.....КАК РАЗ ТОТ ЧТО НА ФОТКЕ

а у него цены просто ФАНТАСТИЧЕСКИЕ!!!
_________________
нет уже той простоты и анархии, все идут в ногу с нашей любимой партией: все запретить, за все наказать
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Телефон
Dim08
Завсегдатай


Зарегистрирован: Oct 24, 2009
Сообщения: 423
Откуда: Омск

СообщениеДобавлено: Ср Янв 13, 2010 5:02 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

sobol84 писал(а):
я ставил сальники от кпп оки,только дополнительно намазывал их американской гадостью,типа нашей эпоксидки и всё окейно

А что за гадость?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kolyan1976
Завсегдатай


Зарегистрирован: Mar 23, 2009
Сообщения: 185
Откуда: Санкт-Петербург ЗАМ. ДИРЕКТОРА Ленинградского отделения СОВЕТСКИЕ МОТОРОЛЛЕРЫ.

СообщениеДобавлено: Вс Янв 24, 2010 7:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А я после вскрытия мотора обнаружил вот такие сальники коленвала:




<a><img></a>

Померял, посмотрел, съездил в магазин, купил такие сальники:20х32х5


Встают как родные, плотненько! И на коленвал идеально! Правда решил пока не собирать, думаю еще парочку таких обойм у токаря заказать, так сказать, на всякий случай!!! Very Happy
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Если что-то не достать... Часовой пояс: GMT + 2
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
Страница 4 из 7

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group




   Web site powered by PHP-Nuke

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.05 секунды