Советские мотороллеры Forums-viewtopic-Перебрать Тульский двигатель сколько стоит?-(page 2)

Навигация

· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея

Статьи

История моделей

· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

Кто в Онлайне

120 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советские мотороллеры: Форум

FAQ

Поиск

Группы

Профиль

Вход

Перебрать Тульский двигатель сколько стоит?
На страницу Пред. 1, 2

Список форумов Советские мотороллеры -> Технические вопросы

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

VP-150
Веселый флудер

Зарегистрирован: Feb 18, 2007
Сообщения: 1331

Добавлено: Ср Мар 19, 2008 9:37 pm Заголовок сообщения:

оно должно быть специальное, для 2т двигателя

Вернуться к началу

kostec80
Магазин

Зарегистрирован: Mar 17, 2008
Сообщения: 2213
Откуда: Москва

Добавлено: Чт Мар 20, 2008 10:55 am Заголовок сообщения:

И добавляться в бензин чтоли будет?

Вернуться к началу

Tracker
Завсегдатай

Зарегистрирован: Nov 03, 2007
Сообщения: 345
Откуда: Н. Новгород

Добавлено: Чт Мар 20, 2008 11:58 am Заголовок сообщения:

KraM писал(а):

XADO действительно работает 2 года назад на муравье поставил новую поршневую и сразу после обкатки обработал составом XADO Moto стоимостью приблизительно 5,2$ сейчас пробег поршневой составляет 16тыс. км. при можно сказать беспощадной эксплуатации (дрова , песок с прицепом т. д.) никакой потери мощности или увеличения расхода топлива нету, хотя до обработки поршневую приходилось протачивать каждые 4 тыс. (расточка стоит у нас 6$+поршень 4$+кольца 1$ итого 11$) вот так. www.xado.com

XADO Moto нет в перечне Хадо. Может быть Гель-ревитализант ХАДО для цилиндров, он для двухтактных двигателей применяется. Напишите как применяли, а то в инструкции не совсем понятно. Например как сделать несколько десятков ходов поршня, чтобы он не доходил до окон цилиндра.

Вернуться к началу

kostec80
Магазин

Зарегистрирован: Mar 17, 2008
Сообщения: 2213
Откуда: Москва

Добавлено: Чт Мар 20, 2008 5:57 pm Заголовок сообщения:

Да)Очень интересно!

Вернуться к началу

Показать сообщения:

	Список форумов Советские мотороллеры -> Технические вопросы	Часовой пояс: GMT + 2 На страницу Пред. 1, 2
Страница 2 из 2

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.02 секунды