Вопрос/Ответ 2

andrey_nik

Если убрать клапан, мотор заводится с трудом, и всё время нужно поддерживать высокие обороты, иначе не тянет. (по-крайней мере у меня такое было).
Насчёт поршней : на всех тулицах и муравьях середины 80-х годов с алюминиевым цилиндром без клапана стояли 2-х кольцовые поршни с отверстием под 3-е продувочное окно. В гильзе также присутствует ответный канал под третье продувочное окно...

andrey_nik

Dimas

я вчера кстати проточил этот цветочек, держащий правый сальник под новый сальник- шикарно получилось... а то я смотрб там сальник уже накернен был чтоб не вываливался, но стоял оригинальный. А левая алюм проставка у меня свободно входит и выходит- буду туда точить размер и ставить правй сальник (с 38 до 42 проточу). А наружу алюм болванки буду устанавливать круглое резиновое кольцо чтоб не подсасывало

kosty

Спасибо за ответы!
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М

lahmatiy07

Привет всем . Есть вопрос о колёсах на мурашке . Как их снять, с вала (задние ) я понял там стоит шпонка . Пробывал съёмником , увы, так называемый диск гнётся, но не снимается , вот думаю нагреть,но там колодки . С одной сторны подшипники шатаются.
Кто сталкивался помогоите плииз. буду рад любой информации Very Happy

Андрей

Я снимал съемником, но цеплял не за выступы, где вварены шпильки для крепления диска, а между ними. После небольшого натяга съемником постукивал по тормозному барабану, колесо снималось. Просто значит хорошая конусная посадка.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

lahmatiy07

Андрей , я там-же цеплял , не правильно выразил, а про нагреть как думаешь?

Labuh

Из практики, сосед изуродовал диск в хлам (съёмником), но так и не снял, пока ближе к центру (на диске) не приварил две гайки, потом взял толстую планку с болтом в центре, по бокам два отверстия, в отверстия болты к приваренным гайкам, центральный болт упирается в полуось, его крутим (постукивая молотком по диску), всё снялось... Греть надо место, куда упирается гайка (не полуось, а барабан), там нет колодок, а подшипники на полуоси далеко, но от того, что просто нагреете, может не сработать, после нагрева надо резко охладить. Я нагревал электросваркой, потом сопли наждаком почистил и всё.
Удачи....

п.с. с нагревом аккуратней, не перегрейте, тут главное резко охладить, что б отпустило.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Labuh

Коллеги, ткните носом, где можно про 2х-такное масло почитать, что его можно лить в пропорции более чем 1:25? Хочу так сказать удостовериться.

И еще, с чего можно поставить резинку (кант) на передний щиток Муравья-2?
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

arckot

про 2Т масло можно прочитать на упаковке Laughing

этого масла .я видел и 1к30 и 1 к 45 и 1к50 .а 1к20-25 это машинное моторное масло типа м8

Labuh

василич

DIMAN

Скажите пожалуйста, колесные диски на Т-200М взаимозаменяемы с более поздними моделями?

gessor