| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
 Добавлено: Пт Апр 08, 2011 5:51 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Tehnolog писал(а): | ТО Пройти вполне реально. Вообще очень много людей думают, что магнето на тульских мотороллерах стоит с завода. А
ГИБДД больше интересуется светосигнализацией и тормазами. |
Спасибо! 
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Вс Апр 10, 2011 6:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Скажите в чем дело!! Мотороллер Турист не заводиться!! Свеча новая и бензин чистый, контакты протер бензином и отрегулировал как надо. С толкача пытаеться завестись но не че. Такое ощущение что ему чето не хвотает. Искра вроде нормальная. Может где подсос воздуха? Или лепестковый клапан? Скажите в чем дело??  
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimas
Завсегдатай
Зарегистрирован: Nov 02, 2010
Сообщения: 1920
Откуда: Москва ЗАО
|
| Добавлено: Пн Апр 11, 2011 8:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Приветище всем. Знаю что есть Нормальные поршни на Тулу 0,00,000,1,2- это все нормальные, но разные по группам. А вот поршни ПЕРВОГО ремонта делятся на какие либо группы? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пн Апр 11, 2011 8:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
По заводским стандартам ремонтные поршни групп не имеют, но поршни изготовленые у '' дяди АШОТА '' могут иметь всё что угодно.
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пн Апр 11, 2011 9:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kosty писал(а): | | Скажите в чем дело!! Мотороллер Турист не заводиться!! Свеча новая и бензин чистый, контакты протер бензином и отрегулировал как надо. С толкача пытаеться завестись но не че. Такое ощущение что ему чето не хвотает. Искра вроде нормальная. Может где подсос воздуха? Или лепестковый клапан? Скажите в чем дело?? |
Проверь степень сжатия, ниже 7атм. и с толчка заводиться не будет. Глянь глушитель, если он забит тоже не заведется.
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Пн Апр 11, 2011 1:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Tehnolog писал(а): | | kosty писал(а): | | Скажите в чем дело!! Мотороллер Турист не заводиться!! Свеча новая и бензин чистый, контакты протер бензином и отрегулировал как надо. С толкача пытаеться завестись но не че. Такое ощущение что ему чето не хвотает. Искра вроде нормальная. Может где подсос воздуха? Или лепестковый клапан? Скажите в чем дело?? |
Проверь степень сжатия, ниже 7атм. и с толчка заводиться не будет. Глянь глушитель, если он забит тоже не заведется. |
Ок!
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Пн Апр 11, 2011 6:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dimas писал(а): | | Приветище всем. Знаю что есть Нормальные поршни на Тулу 0,00,000,1,2- это все нормальные, но разные по группам. А вот поршни ПЕРВОГО ремонта делятся на какие либо группы? |
Поршни нормального размера и цилиндры маркировали по группам для того, чтобы подбирать поршень к цилиндру после финишной их обработки (как Ты сам знаешь, существуют допуски) а делать поршни и точить цилиндры с точностью до 0.005 очень дорого, да и брака было бы много. Так что группы были созданы именно для этого. А ремонтные поршни, хоть и отличаются друг от друга на 1-5 соток, но ведь цилиндр мы точим именно под данный поршень, и поэтому в группах нет надобности... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 4:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Скажите, а поршень на Муравье 2М должен стоять окном к глушителю? Или нет?
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
arckot
Завсегдатай
Зарегистрирован: Nov 04, 2009
Сообщения: 493
Откуда: гжельская область
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 5:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| нет .окно это впуск |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 5:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kosty писал(а): | | Скажите, а поршень на Муравье 2М должен стоять окном к глушителю? Или нет? |
окно должно быть направлено к карбюратору, потому как предназначено оно для лучшей циркуляции рабочей смеси под поршнем и охлаждения его днища. Плюс ковсему улучшается смазка пальца и его втулки. Если установить поршень неправильно двигатель заведется, но поломка колец неизбежна, потому что их замки попадут в окна цилиндра. Такие поршни ставятся только для цилиндров с клапаном. При установке цилиндров без л/к эффект будет нулевой, потому как такие цилиндры имеют другие размеры продувачных окон.
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 6:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за ответы!!
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 7:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Tehnolog, не вводите в заблужение!! Отверстие в поршне - это третье продувочное окно, и стоит такой поршень с окном не только на клапанном цилиндре, но и на бесклапанном с алюминиевой рубашкой. Только на бесклапанном окно в поршне чуть выше и Уже чем на клапанном!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 8:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот еще вопрос, одни говорят что если убрать лепестковый клапан, мотороллер не будет заводиться. А другие наобарот. Че будит по правде если его убрать?
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 8:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот еще, сальники от двигателя Муравей 2М подайдут ли на двигатель Т200М? И вобще чем отличаються двигатели Т200М от Т200Т?
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tehnolog
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2010
Сообщения: 270
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Вт Апр 12, 2011 8:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Выше и уже это поршни разных заводов: Тула, Липецк, итд, но окна предназначены только для клапанных цилиндров. На заводе ТМЗ начиная с 89 года только начали ставить поршни с окнами В это же время перестали устанавливать цилиндры без клапана, так что поршни с окнами на безклапанные цилиндры завод не ставил.
_________________
Муравей 2м01 1989г. иж-пс
1977г. Верховина 7 1981г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
