Вопрос/Ответ 2

[NITROUS]

[Dimas]

Вчера завел тулу моцак. Заводится отлично! обороты холостого хода отличные! даешь газу.....ииии...и средние обороты есть но выше не поднимаются вообще!!! тока дымит. карб после переборки, заменены жиклеры на ремкомплектные... иглу опускать да? выпускная система чистая! фильтр воздушный тоже... на средних оборотах тянет хорошо, топливный корректор слушается тоже хорошо, нагар на свече не смотрел, резко газанешь, набрет немного и держит эти средние обороты, но не глохнет и не пытается глохнуть, сбросишь резко обороты- уверенно выходит на холостой ход и ровно работает. Че с ним?

[AntiCooler]

Попробуй корректор топливный чуть подкрути - обогати немного смесь, если поможет - поднимай иглу или меняй жиклеры на старые.

[andrey_nik]

По поводу "выше средних не набирает" может быть много причин. А вот насчёт холостых... может просто тросик где-то приклинивает??... Резко бросаешь - инерцией добивает до конца. А если плавно, то пружина не вытягивает до конца.

[Dimas]

Кароче я разобрался- мой косяк!!! у меня карб 62Г а я жиклёры gоставил от 65Г и они по сечению почти в 2 раза больше... извиняюсь за флуд так сказать- сам накосячил...

[Tula_vrn]

Имеем двиган т200, коленвал, моторная звездочка на коленвале, затяжка гайки крепления звездочки на коленвале как сильно должна быть? чем грозит перетяжка? она же сдавливает подшипники? Или как?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[KraM]

Затягивай в обычном режиме. Если зажмет коленвал открути династартер затяни звездочку потом династвртер. Если не поможет значит или толстая прокладка между картером или подшипники в левой половине не сели на свои места.
_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс...

[Dimas]

[sobol84]

гайка крепления звёздочки к.вала-7.0-7,7кгс-м;
гайка барабана сцепления-4,2-4,6кгс-м
гайка крепления династартера-1,6-1,8кгс-м
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

[andrey_nik]

На подшипники затяжка гайки никак не влияет. Гайка упирается в ступеньку на цапфе колен. вала - как в шлицевом. так и в гладком (со шпонкой)

[Tula_vrn]

Спасибо господа, успокоили Идет сборка двигателя полным ходом. Вот и возникают некоторые сомнения, а вы их развеиваете
Вот щетки модные династартера и сам он, чую провода надо перепаивать или не надо?


Это щетки:


_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[andrey_nik]

Провода лучше заменить, особенно если изоляция на них задубела (стала хрупкой). Счётки на вид вроде даже на оригинальные смахивают. А ещё заметил алюминиевую прокладку под головку. Я от них давно отказался - мокрят они (ну, всмысле всегда масло выступает на поверхности головки и рубашки цилиндра). Я использую шнуровой асбест. Намочил нитку, аккуратно (плотной спиралью ) положил на поверхность гильзы и затягиваю головку.

[Tula_vrn]

Да эт набор такой для последних выпусков муравья эт огрызки прокладок от набора, у меня котел чугуниевый там металлоасбест пользую. По ходу у меня и крутил стартер хреново, из-за плохих проводов потери были Может Большего сечения поставить?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Dimas]

Вопрос по Тулице-туристу. Есть сигарообразный глушак, к нему колено для чугуниевого цилиндра. сейчас хочу поставить новый мотор с лепестковым клапаном- колено новое брать? ощущение что новое колено не воткнётся в мой сигарообразный глушак... Я прав? или подходят? Диаметры кто нить может сообщить какие у вас? Сигарообразный глушак у меня в деревне просто...

[andrey_nik]

Диаметр наружный колена на тулице на алюм. безклапанном цилиндре 42мм.(на днях мерял) А клапанное колено сегодня померяю.