Тулица зводится и глохнет

[андрейтольятти]

Всем доброго дня. Хочу попросить совета. Пытаюсь завести Тулицу 79гЗаводиться сразу но через пару секунд глохнет. Последующие попытки результатов не приносят. Выкручиваю свечу она сырая как будтобы в масле протираю сразу заводится и опять глохнет. подскажите в чем причина?

[gessor]

у меня такое было когда был пробит сальник...тоже, чистил свечу, зоводился и тут же глох, поставил новую и смог до дома хоть доехать, дым валил жутко из трубы. а когда разбирал двиг, снял поршневую и наклонил его и оттуда прям масло струей потекло...

[leomotors]

[gessor]

[nik]

нифига!
пропала мощьнность вообше,тоже ели до дома дотянул(ехать мог только на второй,на третей вообще не вытягивал).думал кольца лопнули.разобрал,посмотрел-все нормально.
начил крутить зажигалку и карб-ноль резултс
и тут заметил что с диностартера идет дымок,но не дымок а имульсия.разобрал-вывернутый сальник!по консистенции как тонкая изолента его тупо вывернуло наизнанку!
капиталил зимой,все сальники новые.русского производства!
проходил этот сальник километров 10,не больше.
хорошо еще что у барыг нашел норм.сальник....
_________________
дурная голова рукам покоя не дает.

[VVoovvaa]

Такого нагара в кривошипной камере быть не должно, его там быть вообще не должно, делай цилиндро-поршневую группу.

[Илья]

На фото сальник со стороны коробки передач и следовательно масло из коробки попадало в цилиндр при этом двигатель должен был дымить как "паровоз". Все резиновые изделия для тульских двигателей сделаны из теплого "Г" поэтому ставьте Ижевские сальники и не паритесь. Главное, чтобы сальником не перекрыло отверстие для смазки подшипника коленвала.

[Tula_vrn]

а сальник с ижака подходят?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.