Купил Мотороллер Турист, 1976г.

andreyasia1

Привет всем.
Очередной вопрос к сведущим людям.
на передней вилке стоят резиновые демпферы.

Это они родные такие или самодел?
Или это такой самодел был реально на заводе?

Заранее спасибо за ответ.

andreyasia1

И еще вопрос

У меня двигатель Т200Т.

О таком я как то не слышал, кто нибудь знает его? на всех рисунках его я не видел.

И еще, между двигателем и выхлопной трубой есть соединительное колено. Какое оно было раньше? хром, просто металл, краска?

Спасибо.

Димон21083

по повод трубы они на всех тулах такие ржавые,может и кому достались покрашенные!!! а т200т это что-то типа шильдика!!!
а резинки родные видать они принемали все силовые удары передней вилки!!
_________________
Чем старей тем красивей!

andreyasia1

Ребята, я понимаю, что я полный колхозник - но все таки.

Ржавое колено ставили на заводе? специально его покрывали ржавчиной? Такой специальный цех есть?

И шильдик, наверное не просто так. Есть шильдик "запорожец", а есть Мерседес 600". Просто шильдики, никакой разницы! Тоже по 4 колеса.

Есть ли у кого что-то реальное по этим вопросам?

Спасибо.

Димон21083

нет ржавое потомушто до нас дошли только ржавые! сам подумай какая там температура, да есть тем-ра стойкие краски! но следов краски не видно!!!!!
у меня на туристе "т200т", на туле-200 "т200" написанно!! и движок не чем не отличается от другого!!! кром как цилиндром,(крепы карбюратора), и карбюратором!!!!!
_________________
Чем старей тем красивей!

ФРАНЦУЗ

ФРАНЦУЗ

KraM

Способ изготовления и крепления в студию
_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс...