| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
 Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:03 am Заголовок сообщения: ВП-150 Рига. Латвия. |
 |
|
Вот, принимайте на обсуждение 
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
DIMAN
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 12, 2009
Сообщения: 644
Откуда: Королёв, Клайпеда
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
Вяspa - красотка! Или это Veтка?  Проделанная работа очень впечатляет.
Последний раз редактировалось: DIMAN (Вт Июл 06, 2010 10:51 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ursus
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 17, 2009
Сообщения: 249
Откуда: Riga,Latvija
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
NEkad tik skaista viņa nav bijusi 
красота
_________________
Suzuki Burgman 400AN,Vjatka-elik-,JAWA-360,634. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mosgorteplo
Завсегдатай
Зарегистрирован: Aug 16, 2007
Сообщения: 108
Откуда: Москва, СЗАО. МО, Вороново.
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| DIMAN писал(а): | | Вяспа - красотка! Или это Ветка? Проделанная работа очень впечатляет. |
вятка (посмотри внимательнее: и задний багажник, и тросики в руль снаружи входят, и пипка над фарой на руле, и центр переключатель, и шов на корпусе под сиденьем, и размер фары, и педаль тормоза... короче все отличительные признаки внешние на лицо! имхо очевидно, я уж про шильдики не говорю)) а вот задний фанарь весповский.
а, чтоб узнать, чьи поворотники и спереди и сзади стоят, надо ждать автора))
упд. наврала, самой стало неловко)) и про тросики, и про шов: они и на веспе были. мне почему-то казалось, на моделях сороковых только все это было, а к пятидесятым убрали уже. выходит, нет:
http://vespaclub.ru/vespa_materials/img_146_2.jpg
учту, но зато про тормоз, багажник и фару уж никак не ошибешься)))
кстати возник вопрос попутный к знатокам: затейливая форма бедра со стороны двигателя (нижний край) можно считать еще одним отличием, или же были изменения в процессе выпуска, и де-то бегают и жиэски с привычными очертаниями бока? ...ну эт так из блохоискательства спрашиваю, праздное любопытство...
Последний раз редактировалось: mosgorteplo (Вт Июл 06, 2010 10:58 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| mosgorteplo писал(а): | | DIMAN писал(а): | | Вяспа - красотка! Или это Ветка? Проделанная работа очень впечатляет. |
вятка (посмотри внимательнее: и задний багажник, и тросики в руль снаружи входят, и пипка над фарой на руле, и центр переключатель, и шов на корпусе под сиденьем, и педаль тормоза... короче все отличительные признаки внешние на лицо! имхо очевидно, я уж про шильдики не говорю)) а вот задний фанарь весповский.
а, чтоб узнать, чьи поворотники и спереди и сзади стоят, надо ждать автора)) |
Я тут, автор в смысле!  Да, это вятка, процесс можете посмотреть у меня на страничке http://www.shornikoff.lv/documents/141.html.
Что касается не оригинального - покраска (такого цвета не было), задний фонарь, ручки, зеркала и поворотники (которых вообще не было в оригинале), ну покрышки... так вроде из не оригинального ВНЕШНЕГО, все! 
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6442
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:50 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ну и сиденье с хитрым замком, наверное
Но в общем - очень красиво.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Hakuna писал(а): | Ну и сиденье с хитрым замком, наверное
Но в общем - очень красиво. |
Нет, сидение оригинал, защелка оригинал, только замок туда вмудрил чтобы лепесток нельзя было отжимать... Еще есть некоторые мелочи, такие как сигнал, он стоит от мопеда 6В и черного цвета, про него вспомнил в последний момент перед тех осмотром. Пришлось его разобрать и отдать в хром, а катушку Вятковского СИГНАЛА перемотать на 12В (т.к. сейчас бортовое напряжение 12В после установки нового зажигания)...
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что...
Последний раз редактировалось: exd2007 (Вт Июл 06, 2010 11:01 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VP-150
Веселый флудер
Зарегистрирован: Feb 18, 2007
Сообщения: 1331
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 10:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| exd2007 писал(а): | | ... а катушку перемотал на 12В (сейчас бортовое напряжение 12В)... |
А поподробнее про перемотку на 12в можно? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VP-150 писал(а): | | exd2007 писал(а): | | ... а катушку перемотал на 12В (сейчас бортовое напряжение 12В)... |
А поподробнее про перемотку на 12в можно? |
Я про катушку сигнала...
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VP-150
Веселый флудер
Зарегистрирован: Feb 18, 2007
Сообщения: 1331
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| а как бортовое 12в получилось? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VP-150 писал(а): | | а как бортовое 12в получилось? |
Заменил зажигание на электронное 12В - PARMAKIT..
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VP-150
Веселый флудер
Зарегистрирован: Feb 18, 2007
Сообщения: 1331
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А покрышки - 4,00-10 или 3,5 - 10 ? Смотрятся классно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VP-150 писал(а): | | А покрышки - 4,00-10 или 3,5 - 10 ? Смотрятся классно. |
4.00 - 10
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VP-150
Веселый флудер
Зарегистрирован: Feb 18, 2007
Сообщения: 1331
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Рельсы - резинки на полу родные? Крайние вроде как коротковаты. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
exd2007
Интересующийся
Зарегистрирован: Nov 26, 2009
Сообщения: 58
Откуда: Латвия, Рига
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 11:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VP-150 писал(а): | | Рельсы - резинки на полу родные? Крайние вроде как коротковаты. |
Нет, тоже от VESPA
_________________
Вятка ВП-150, 1966 года. Рига-1, 1966 года. Рига-3, 1967 года. Рига-16, 1986 года. Husqvarna-Roulette, 1957 года...
Реставрирую еще кое что... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
| 
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
