Шум в сцеплении

DupleTAX

Собрал двигатель ВП-150, запустил.. При выжимании сцепления появляется сильный шум. Думал, выжимной.. Поменял с другого двигателя, выжимной почти не выработанный (двиг использоволся в качестве мотопомпы). Шум остается. Масло в сцепление попадает (сразу после остановки двигателя снял крышку, сцепление и крышка были в масле). Подшипники коленвала ставил новые, без выработки. Шум появляется при выжимании сцепления. Как думаете, в чем причина?
_________________
Вятка ВП-150. 1958г.

ursus

на -элике- тоже самое,кажетса где-то писали что это норма.
_________________
Suzuki Burgman 400AN,Vjatka-elik-,JAWA-360,634.

DupleTAX

Почему-то поиск по сайту не работает, поэтому не нашел ничего подобного.. Или не правильно искал. Спасибо, буду копать дальше
_________________
Вятка ВП-150. 1958г.

DupleTAX

Предположительно, проблема с маслом. (голодание или не подходящее масло). Завтра буду пробовать варианты.
_________________
Вятка ВП-150. 1958г.

макс4

у меня такая же проблема при выжимании сцепления слышен скрип что это может быть

Андрей

макс4, у тебя тульский мотороллер? не путай с вятскими, возможно там другая конструкция
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

макс4

[quote="Андрей"]макс4, у тебя тульский мотороллер? не путай с вятскими, возможно там другая конструкция[/у меня мотороллер муравей 2м 01 а какой он вятский или тульский я даже незнаю Embarassed

Андрей

Конечно тульский! Laughing

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

макс4

Андрей

У меня не было такой проблемы ни разу. Может ослабла центральная гайка крепления корзины сцепления. Вобщем нужно для начала открыть лючок сцепления на моторе слева и осмотреть визуально нет ли где каких повреждений. При необходимости устранить, ну а если ничего не найдешь, то надо копать дальше.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

макс4

DupleTAX

Прошло много времени.. По разным причинам не было никакой возможности заниматься любимым делом. Но недавно все встало на места и я снова начал ковырять свою "Пузатую"! Проблема со сцеплением решилась очень просто. К своему великому стыду, при сборке сцепления я забыл установить под него шайбу. После установки оной все заработало четко и без проблем. Никаких последствий эксплуатации без шайбы не обнаружено, все оказалось в отличном состоянии.
_________________
Вятка ВП-150. 1958г.

Hakuna

Всё хорошо, что хорош кончается.

Я в своей теме про ремонт ВП-150 описывал похожую проблему. Для решения пришлось разобрать сцепление, удалить заусенцы на пазах корзины, заменить один диск с провернувшейся накладкой. Ну и для полноты картины подобрать пружины по одинаковой длине в свободном состоянии и под нагрузкой.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

grinya

Собираю двигатель от в-150, сцепление не выжимается (нет хода рычага сцепления) подскажите что не так делаю, в чем ошибка?

Hakuna

Здесь телепатия не поможет.
Снять, разобрать, проверить работу всех узлов, начиная с троса и крышки.
Может диски лишние положил, может заедает где.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой