Сezeta 501/03 1968г. г.Снежинск

[rost_lv]

А мотор уже продали
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[Pach]

Ростик, я бы хотел замахнуться на мотор, но понимал с самого начала, что не судьба. Кстати, насчет буферов на 501-ую. Не очень-то это и дифицит. У меня было несколько предложений. Разбогатею - куплю нужное. Думаю, и reanimator тоже при возможности купил бы себе мотор... а так - сначала надо роллер получить
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[reanimator]

Вот жду! Фура в пути, но могут не забрать, кочевряжатся. Надо доехать до олд таймера на 18 км или подвести на точку их разгрузки-погрузки. Бутя не может. Так что может случится пролет.

[Pach]

не сейчас, так чуть позже... желаю, чтоб все срослось.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[reanimator]

Добрался мот до своего папочки, рад сильно, думал не когда не куплю. Чудеса сбываются.

Скажите кто знает, что не так! Что сломано? добраться не могу, как эта штука открывается Заднее колесо стоит криво!


Вот, зад очень низкий и кривое колесо!!!

[rost_lv]

Это ж сикоко он ехал к тебе
а эта штука это что ?
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[reanimator]

C МАЯ Штукой обозвал капот. Признавайтесь как снять и добраться до механизмов и не говорите, что это кокон!

[rost_lv]

Это цельно свареный КУЗОВ
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[reanimator]

Буду учиться лежать, как под грузовиком))

[Pach]

Надо снять сиденье. Оно закрывается вынимаемым (rost_lv поравит, если что) замком. Если он есть, конечно. Я разглядеть не могу, ибо фотки в большом размере не открываются (проблема с сервером radikal.ru). Под сидением должная быть снимемая часть. Она предназначеня для хранения каски, насоса, набора инструмента, установки аккумулятора в спец. гнездо. Эта часть снимается, когда открутишь несколько баращков по периметру "дна" этой "ванночки".

А дальше всё. Если надо двигатель с задним маятником снять, придется лезть под кузов. Клади мотороллер на бок или ставь на "помост". Или хотя бы застопорь переднее колесо и "попу мотороллера в подвешенном состоянии зафиксируй.

Маяник с задним колесом крепится на двух болтах (сама ось маятника) и к мпаятнику же - резиновый амортизатор, который привинчен кверху (к кузову) также двумя (не помню точно) болтами. Болты оси маятника не потеряй - они с мелкой резьбой. Заднее колесо стоит в наклоне - вероятно, левого болта нету. Или обоих... а если есть...

Двигатель крепится через спец. поперечину и кронштейн. Ну, там уже видно будет.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[reanimator]

Вот спасибо!! Теперь я осведомлён, значит вооружён! Так и сделаю! Даже для каски место есть? я не подозревал)) Спасибо!

[Pach]

У "Чезеты" офигенный багажник под седлом По сравнению с "Вяткой" или "Тулой", у которых его просто нет. Если что-то надо будет - свисти. Чем-нить да поможем.
А у меня будет просьба сфотать как устроены крепления запаски. я на глаз своими руками сваял такой, но хотса видеть оригинал
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[rost_lv]

Думаю что с колесом там порядак просто накачай резину она выровняется а там будет видно, чтоб так согнуть ось уж больно надо постаратса! Ну а каста врядли поместитса под седлом разве что моргуновка ито надо пробывать!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[reanimator]

Сегодня же попробую всё посмотреть, пока тепло. Спасибо! Крепление сфотаю!

[Pach]

У меня помещаелись и розовая каска, которую я отдал другу-яваводу, и синяя, которая досталась с Вяткой. Естесственно, они без подбородников и "ушек". А так - нормально влезает. Только зеленная каска не очень лезет - она размером подобльше. Но тоже помещается, если сначала один край завести, потом второй.

Я ене думаю, что ось погнута. Можно предположить, что болт с одной из сторон либо ослаблен, либо утерян.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-