Welcome to Советские мотороллеры!

     Навигация
· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея


     Статьи
Наши питомцы
Советы бывалых
Старые страницы
Рассказы
Клуб путешествий
История

     История моделей
· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

     Кто в Онлайне
156 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советские мотороллеры: Форум

 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   ВходВход 

зажигания от ЗИЛ-130 на муравья

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Технические вопросы

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Davinchi
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: May 13, 2010
Сообщения: 4
Откуда: г.Новокузнецк

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 6:33 pm    Заголовок сообщения: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

Помогите с зажиганием купил муравья в деревню верней одно название
рама и кузов двигатель найти не смог пришлось купить тулу без доков не на ходу двигатель перебрали поставили на муровья
зависти не смогли схватывается но не заводится полазил в интернете вычитал ставят на них зажигания от ЗИЛ-130 контактное
Купил поставил заводится с пол пинка искра факел но проблема в том когда глушиш сгорает комутатор уже 5-штук сжог
Помогите кто сталкивался с такой проблемой схемой или советом.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
leomotors
Завсегдатай


Зарегистрирован: Mar 30, 2009
Сообщения: 1411
Откуда: г.Москва. Юж.Бутово

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 7:09 pm    Заголовок сообщения: Re: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

Davinchi писал(а):
Помогите с зажиганием купил муравья в деревню верней одно название
рама и кузов двигатель найти не смог пришлось купить тулу без доков не на ходу двигатель перебрали поставили на муровья
зависти не смогли схватывается но не заводится полазил в интернете вычитал ставят на них зажигания от ЗИЛ-130 контактное
Купил поставил заводится с пол пинка искра факел но проблема в том когда глушиш сгорает комутатор уже 5-штук сжог
Помогите кто сталкивался с такой проблемой схемой или советом.
Да нет ,это вы нас просветите-ЗИЛ 130,это как Shocked Shocked Shocked ?
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Телефон
Svjaz
Завсегдатай


Зарегистрирован: May 12, 2009
Сообщения: 164
Откуда: Переславль-Залесский

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 7:32 pm    Заголовок сообщения: Re: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

Тоже очень интересно.Это как?Контакты да еще транзистор это жесть.

Последний раз редактировалось: Svjaz (Чт Май 13, 2010 7:40 pm), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Shuravi
Завсегдатай


Зарегистрирован: Jun 10, 2009
Сообщения: 1492
Откуда: Соврудник, Северо-Енисейский район.

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 7:36 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Оченно антиресно! Работал на "ЗиЛ-130" и не думал, что от него можно что-то "приколхозить" на мотороллер...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Davinchi
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: May 13, 2010
Сообщения: 4
Откуда: г.Новокузнецк

СообщениеДобавлено: Чт Май 13, 2010 7:51 pm    Заголовок сообщения: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

ничего военного катушка Б-114 комутатор тк 102-А вариометор
прерыватель только от муравья но чую что-то нехвотает.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Николай
Электронщик


Зарегистрирован: Dec 20, 2008
Сообщения: 1337
Откуда: Междуреченск Кемеровской обл.

СообщениеДобавлено: Пт Май 14, 2010 4:55 am    Заголовок сообщения: Re: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

Davinchi писал(а):
ничего военного катушка Б-114 комутатор тк 102-А вариометор
прерыватель только от муравья но чую что-то нехвотает.

Резистор для ограничения тока, такая коробочка, стоит?
Ее можно заменить просто резистором, номинал не знаю.



Большого смысла установки этого зажигания нет, она призвана обслужить восем свечей, а унас одна.
Слишком большое потребление тока.


Последний раз редактировалось: Николай (Пт Май 14, 2010 5:23 am), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Николай
Электронщик


Зарегистрирован: Dec 20, 2008
Сообщения: 1337
Откуда: Междуреченск Кемеровской обл.

СообщениеДобавлено: Пт Май 14, 2010 5:02 am    Заголовок сообщения: Re: зажигания от ЗИЛ-130 на муравья Ответить с цитатой

Svjaz писал(а):
Тоже очень интересно.Это как?Контакты да еще транзистор это жесть.
А нет никакой жести, транзистор стоит как ключ, чтобы разгрузить контакты.
В этой схеме, через контакты протекает совсем небольшой ток.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Anginer
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Apr 03, 2010
Сообщения: 43
Откуда: Украина, Луганская обл

СообщениеДобавлено: Вс Май 16, 2010 6:22 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

При установке такого зажигания отсоединяется конденсатор, который раньше у тебя стоял в прерывателе параллельно контактам. Хотя вряд ли это причина вылета коммутатора. Но в принципе чем черт не шутит.
Вариатор (ты его вариометром обозвал) как поставил?
Смотри на схеме что дал Николай, он там стоит в + питания до коммутатора.
Сколько свечей обслуживать тут без разницы, количество свечей зависит от трамплера а не от коммутатора. На оппозиты ставили ТК-102 и вместо Б-114 катушку от Оки, и работало по отзывам неплохо. Да и Ижеводы такое ставили.
На вариаторе 2 спирали по 0,5 ОМ последовательно.
В принципе неплохой переходной вариант - искра мощнее чем у штатного, но слабее чем при восьмерочном с ДХ. Схема восьмерочного с ДХ есть на сайте Ижеводов.
А глушишь как? Может в этом причина?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Davinchi
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: May 13, 2010
Сообщения: 4
Откуда: г.Новокузнецк

СообщениеДобавлено: Пн Май 17, 2010 2:37 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Да спасибо за совет поставил конденсатор в прерыватель работает нормально только искра хуже стала .
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Anginer
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Apr 03, 2010
Сообщения: 43
Откуда: Украина, Луганская обл

СообщениеДобавлено: Вт Май 18, 2010 11:45 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кондер как раз снять надо
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Технические вопросы Часовой пояс: GMT + 2
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group




   Web site powered by PHP-Nuke

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.02 секунды