Самоделка Алексеича

Pach

Мой знакомый механик (его же можно считать реставратором полного цикла - делает все, кроме гальванических покрытий и восстановления/ремонта электроники) Александр Алексеевич Гунидин пригласил меня к себе в гости. Я часто у него в гараже бываю - он ремонтировал мне Запорожец, перебирал мотор Вятки и ее красил, сейчас готовит (правда, из-за холода в гараже, с перерывами Чезету). Видал разные его самоделки. Как правило, все утилитарно, и на вид не очень презентабельно. Оно и ясно - человек делает для себя, а не на показ. Но тут я офигел! Такого прикольного скутера я еще не видел. Сосед подросток отдал ему "заготовку" - поломанный "полтинник" производства BaltMotors. Модель - Style.
Задумал он изготовить такой роллер, чтобы можно было на нем ездить по скользским дорогам, а главное - возить с собой надувную лодку "Нырок", двухместную палатку и примус Very Happy

. Ну, и удочки. Поэтому мотор перенес на переднее колесо, раму целиком сделал сам. От скутера остался мотор с навесным, фара, руль с ручагами управления, колеса и сидение... Laughing

Заодится как с электро стартера, так и с кика. Причем с кика даже проще. Жужжит хорошо, тихонько так. Я даже прокатился по гаражу Smile

руль тяжеловат поначалу, но не сильно.
Достоинство скутера - не болтает заднее колесо при перегазовках на скользкой поверхности.

Но самое большое его примущество перед серийными образцами - наличие массы пустого пространства под пятой точкой. Алексеич сначала приподнял заднюю часть верхней панели. Взору открылась ниша над задним колесом.

Затем в несколько движений снял целиком всю верхнюю полку (она как по рельсам идет по пазам). Я еле успевал щелкать фотоаппаратом.

Видно, что от "ящика" над колесом основную часть ящика отделяет перегородка. Которая снимается, когда отстегивается обычный шпингалет.

Интересно, что на всякий случай маленький ящичек сделан с двойным дном - там будут скрываться инструменты. "Полочка" (первое "дно") также снимается по пазам, нужно только отщелкнуть два шпингалета.

На третьей фотографии Алексеич показывает, что есть углубление под что-нить более объемное, чем гаечные ключи.

Вот сюда можно положить лодку, палатку, печку "Шмель" и много чего еще.

А если есть необходимость везти в скутере удочки, можно откинуть заднюю крышку и положить их. Интересно, что крышка фиксируется только верхней (съемной) крышкой. Т.е. на нее не потрачено даже шпингалета Laughing

.

В заключение. Рама стальная, стенки дюралевые. Масса мотороллера осталась прежней, равно как и ширина (60 см по рулю) и база. Длина стала больше на 20 см за счет выдвинутой вперед фары с мотором). Изменилась еще и высота скутера. Сейчас она составляет 78 см. Ровно столько нужно для того, чтобы закатить его через пятую дверь в Мерседес 123 с кузовом универсал. Нужно тлько поставить доску и откинуть спинку одного из задних сидений.

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

ROGDENYVSSSR

Безусловно здорово, он передненприводный? идея класная, может стоит задуматься над подключаемым задним, и большими колесами? будет двухколёсный вездеход, при своей массе пролезать будет везде,на любой местности.

Pach

Да, переднеприводный. Но мотор специально вперед выносился, чтобы в короба засунуть как можно больше всякой всячины. А тогда привод на заднее колесо отнимет немало места. Колесики маасенькие, вездехода все равно не получится. Для грази нужно другое ТС Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna

А-бал-деть!!!
Таких мастеров наверное по всему Союзу осталось раз два и обчелся.
Что если этот материал мы вынесем куда-нибудь в Историю моделей?

Pach

Без вопросов. Тока это ж самоделка. Smile

А вообще была у меня мысль сделать реплику М-175 - минского мотороллера. Хотя бы "на глаз". останавливает только отстутствие финансов у меня (надо и Минск каакой-то купить в качестве донора и Алексеичу платить - он же тоже не святым духом питается). Алексеич, я уверен, сделает оч. похоже. Он может.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

ROGDENYVSSSR

А сколько он идёт, хотябы теоретически

Pach

Едет он ровно столько же, сколько и исходный вариант. Smile

Т.е. в одиночку 50 км/час относительно легко, можно разогнать до 70. Я сам на таком (на BM Joy - та же технически фигня, что и BM Style, по сути только облицовкой и размерами отличается) ездил 65 км/час по ровной дороге. Ну, а Алексеичу по проселку столько не надо. Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

ROGDENYVSSSR

Там 2х тактный движок?

Pach

Вот таким он был. Smile

Здесь подробно. http://www.motovelosport.ru/articles/2006_10_05_bm_joy_style/2006_10_05_bm_joy_style_1.php?PHPSESSID=87bdb8e0e95077aab96db3d3519001d4
А если кратко:
Тип двигателя: Двухтактный с воздушным охлаждением
Система пуска: Электростартер / кикстартер
Рабочий объем(см3): 49.00
Максимальная мощность(кВт(л.с.)/об.мин): 2.21 (3,0)/6000
Максимальный крутящий момент(Нм): 3.60 /4500
Трансмиссия: Автоматическая
Рама (тип): Стальная, трубчатая
Передняя/задняя подвеска: Телескопическая вилка/Рычажная с одним пружинным амортизатором
Передний/задний тормоз: Барабанный / Барабанный
Передняя/задняя шина: 3.00-8.0
Колесная база(см): 110.00
Емкость бака(л.): 3.20
Цвет: красный, желтый, синий, серый
Габаритные размеры: 1520х970х620 мм
Вес: 52 кг
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

ROGDENYVSSSR

Я понял что за мопед, китайского производства, ему бы хонду на самоделку, вот был бы аппарат, японци с 50 кубиков 6.8 лошадок снимают, плюс легкий тюнинг, и можно делать нечто вроде спортивного болида.

Pach

Думаешь, с удочками за спиной по льду или пор кустам 80 км/час ему интересней будет? Rolling Eyes

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

ФРАНЦУЗ

Дядька делал свой болид под себя, скорость дя него не имела значения, а вот вместимость впечатляет. А для скорости и болид-бы выглядел по другому. "Я так думаю"
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

ROGDENYVSSSR

Просто мощьнее,там же вариатор,ставь грузы какие хочешь, легкие поставить,будет рвать как зверь дикий

Pach

Согласен. В принципе, он может многое. Конечно, инжекторные и турбированные двигатели, а также все, что связано со сложной электроникой - не его стезя, но все остальное он может.
Кстати, о скорости. Прежний его мопед длдя рыбалки (минимокик) делался так, что можно было сзади ставить ось с лыжами. Laughing

А летом он его переделывал в мотоплуг Shocked

. Я все порывался его сфотать, но Алексеич мне его ни разу полностью собранным мне не показывал. А щас и вообще разобрал. С практической точки зрения техника та еще - забавная. Но вот выглядела скромно, даже в в некотором роде небрежно. А тут попался скутер, чего б с него не сделать "красиво". Wink

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Pach

да он, как любой нормальный механик, взял то, что было. Сосед парнишка все приезжал к нему заварить глушак, а потом и отдал скутер. Пока "японцев" Алексеичу не предлагали вроде.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-