ТУРИСТ-М Андрея

[Андрей]

Ну вот наконец и у меня дело сдвинулось с мертвой точки. После 10 месяцев стоянки вчера мой Турист впервые выпустил из глушителя клубы дыма. Вобщем после поездки в Тулу я на нем больше не проехал ни километра. Тогда в дороге заклинило поршневое кольцо, пришлось заодно и цилиндр растачивать. И вот вчера я закончил сборку, ну и конечно не удержался и попробовал завести. Заводится еще туго, работает в натяг, греется. Поршневую подобрали очень плотно. Теперь буду потихоньку обкатывать.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Yanychar]

Андрюха, походу, домой вернулсО! После зимы.

[Андрей]

Ну типа того
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[olegf]

Андрюша, так ты теперь Балаковский! а кто ж меня в Сызрани встречать будет? Кстати, у меня фотографии остались, когда мы с тобой по льду катались на другой берег Волги, с видом на Сызрань.

[Андрей]

olegf, я и раньше жил в Балаково, потом переехал в Сызрань, а сейчас вот вернулся. А ты как соберешься в наши края - мне говори и я приеду на мотороллере
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Андрей]

Итак, подвожу итоги проделанной работы. После почти годовой стоянки мотороллера без движения начал наконец я его приводить в чувства. Цилиндр расточен в 1-й ремонт, заменен естественно поршень, кольца и поршневой палец. Когда надевал поршень, думал, что что-то мешает, либо кольца в замке сходятся вплотную. Оказалось мне настолько плотно подобрали поршень. Смазал стенки цилиндра маслом, и всё встало на свои места. Компрессия офигительная, династартер не справляется на холодную заводить. Сейчас провожу обкатку на оборотах чуть выше холостых. Греется еще сильно. И чувствуется, что когда нагревается, работать начинает внатяг - выключаю зажигание, он быстро глохнет. Но ничего, скоро поедем Кстати надо сказать, что между карбюратором и цилиндром стоит алюминиевая проставка, которая, возможно, и проводит тепло. Заменить ее одну на текстолитовую не получится, потому что цилинд у меня стоит от ПД-8, а там не на шпильках карбюратор крепится, а на болтах. Вот тут проблема, придется из-за этого менять цилиндр. Но думаю, это будет не в этом году. Может поставить поверх алюминиевой еще одну проставку из теплоизолирующего материала?
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Tula_vrn]

Тааааааак, Андрей решил ехать на автостраду снова на мотороллере
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Hakuna]

Андрюх, слишком плотно - тоже не есть хорошо.
Должен соблюдаться рекомендуемый зазор, иначе обкатка растянется на несколько тысяч км.

Кстати, а в чем проблема - вкрутить шпильки вместо болтов?
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Андрей]

Сейчас пока обкатываю в гараже, еще не выезжал. Вроде бы и заводиться стал легче. А проблема в том, что болты вворачиваются не в сам цилиндр, а как раз в эту алюминиевую проставку. Цилиндр немного отличается креплением.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[slaw]

Андрей! Если длина шпилек позволяет, можно попробовать текстолитовую прокладку хотя бы миллиметров 5 толщиной. Это сильно повлияет на передачу тепла на карбюратор.

[Андрей]

slaw, спасибо за совет. Болты можно длиннее поставить. Найду кусок текстолита - выточу. Только сначала хочу попробовать без нее покататься, чтобы потом почувствовать изменения.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[slaw]

Андрей, изменения увидишь только жарким летом.

[Андрей]

На днях привел аккумуляторы в порядок: долил воды, зарядил до нормальной плотности. Соединил параллельно и поставил на мотороллер. А вчера поставил капот на место и даже выехал из гаража. За столько времени я даже отвык от его скорости. Проехали мы с ним уже целый километр! Скорость набирает хорошо, правда выше второй передачи пока не поднимался. Тянет тоже прилично! Вобщем сезон объявляю открытым!
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Hakuna]

В общем, герои прошлогоднего пробега потихоньку оживают
Моя Вятка тоже почти до конца лета стояла.... Потом, правда, до середины декабря катался.
Ты уже из гаража выезжаешь.
Француз летом собирается за своим Мустангом в Тулу приехать и отогнать его домой...
И это радует!
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Андрей]

Ну конечно радуют все эти факты! Из гаража я только вчера выехал первый раз и проехался по своему ряду. Теперь дела документальные начнутся - страховка, техосмотр, удивления мужиков на ТО и т.д.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.