Из Тернополя

Roman51

Приветствую туловодов с наступлением весны.
Давно читаю Ваш сайт. В молодости был у меня Турист М с зарегистрированным в ДАИ боковым прицепом который сам сделал.Вот такой:

Ездил на нем с женой на дачу и на базар. Возил стройматериалы и навоз. Под горку грузил так, что на сухом грунте разворачивало. Однако и мотороллер и конструкция прицепа выдерживала эти нагрузки без проблем. он и сейчас трудится где-то в деревне. Сейчас у меня Муравей, правда пока на приколе.

Андрей

Рады приветствовать Вас здесь! Very Happy

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

minaida

Не стесняйтесь. Давайте общаться. Как там у Вас себя ведет весна? К выезду готовы. Very Happy

Pach

Всегда рады единомышлениикам!
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Roman51

Здравствуйте. Стоит у меня Муравей с мелкими неисправностями но в принцыпе на ходу. А приобрел я его по случаю и с давней мечтой приспособить к поездкам в лес, на рыбалку, на речку отдыхать, а то и в недалекое путишествие на пару деньков. Но вместо грузового кузова сделать легкую будку в которой можно - бы не только перевозить продукты и вещи, а и покушать, переодется а главное поспать. Но вот нигде на форуме не встречал дальнобоя на Мураве,и вот такой его туристичной компоновки. У меня есть кое - какие идеи и хотел бы открыть дискусию кому интересна эта тема. Конечно, все должно быть в согласии с требованиями ГАИ.

NITROUS

Действительно тема интересная и никаких заметок о туристических Муравьях я не встречал. Даже сам загорелся Very Happy

Что ж, надо же кому то быть первопроходцем. Может попробуешь?

LAZER

Была такая тема Exclamation

там на полном серьёзе обсуждалось дальнобой на Муравье Very Happy

и выпустят ли его за границу в европу Very Happy

Hakuna

Но о переделке там речи не шло, а здесь основная фишка - сделать передвижной домик. К тому же двухдневное путешествие - это не дальнобой по всей Европе.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Андрей

Действительно, интересное предложение, давайте вместе разработаем "проект". Wink

В дальнейшем может и на свой Муравей такой фургончик сделаю, тем более, что заводская рама от фургона у меня есть Smile

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Yanychar

ТАК ПОЙДЁТ???

фотку стырил у Серёги MG-150
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Roman51

Грузовые мотороллеры с будкой - не редкость, проблема в том, что длина кузова не позволяет "втиснуть" спальное место. В зависимости от роста водителя это где - то 170 - 180 см. Длина кузова Муравя где то 120 см. Думаю недостающих 40 - 50 см. спланировать в районе бензобака в виде короба для ног возле сидения. Бензобак прикрепить выше, над коробом, что улутшит наполнение карбюратора бензином. Высота короба не должна мешать управлению рулем то - есть ниже локтей. а по длине не затруднять правый выход. С низу короба достаточно места для техобслуживания, а если зажигание електронное, то часто заглядывать туда нечего. Крыша будки продлена над шлемом водителя до ветрового щитка, что защитит его от дождя, ветра и солнца, а по ее краям, на уровне глаз, прикрепить боковые зеркала. Заднюю часть будки сделать по типу как у "Таврии - пикап". Врт такая общая компоновка домика на колесах. Конечно, в ней есть недостатки, но нужно идти на компромис - очень заманчивая для меня идея. Хочу Ваших предложений и замечаний, хочу деловой дискуссии, чтобы следствием был еффективным результат.

NITROUS

Недостающие сантиметры для оборудования спального места в кузове предлагаю сделать за счет убирающегося в кузов настила. К примеру скользящего на каких нибудь роликах, которые в свою очередь катаются по направляющим установленным в кузове. Кроме этого к настилу крепиться убирающаяся упор, который по толщине одинаков с высотой направляющих. В спальном положении открывается задний борт кузова, выдвигается настил и выставляется упор. который должен иметь минимум 2 точки опоры. В походном положении упор упирается в горизонтальную плоскость настила, который по роликам сдвигается обратно в кузов. Еще можно придумать какие нибудь фиксаторы для настила, чтобы во время движения мотороллера он произвольно не ездил в кузове и не долбил задний борт.
Набросок сего творения обещаю сделать и сегодня скинуть, если интересно.

Yanychar

NITROUS, Более рациональное предложение. Обязательно скинь набросок.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

leomotors

Вспомнилось Прокрустово ложе...(' Laughing

')
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"...

NITROUS

Примерно так