Правда о настроенном резонаторе с motoizh.ru

interface

К сожалению у меня стоит чугунок от Т200-М 68г.в.
Там ЛК даже и не пахнет и лошадок всего 9 штук. Sad

И скорее всего резонатор от мотоцикла Тулы под него не годится Sad

. Хотя на оборотах близким к максимальным, реально ощущается весьма нехилый пинок. Как будто резко ручник отпустил. И сынка моего мне сдали недавно, оказывается он летом, перед местными деффками, Тулу наблатыкался лехко поднимать на колесо с места, при росте 190 и весе 104кг. Shocked

Как ничего себе умудрился не отбить при этом - покрыто мраком тайны.....короче весь в папашу пошёл засранец Mr. Green

Но ведь в ссылке в начале темы чётко автором написано, что при настроеном резонаторе плеваться перестал вообще.

Да и если настраивать, то ИМХО не на частоту максимальной мощности, где мощности и так хватает, а где-то ближе к серединке..... Rolling Eyes

Tula_vrn

Дык из этих соображений я и поставил себе глушитель-коробочку, как на ранних туристах шли и на т200, карочи он изначально заточен под чугунок Smile

А Турист-м получается был переходом к аллюминиевому горшку, и глушак туда вперли сигареного типа, ну типа помощнее будет, хотя толку мало от этого.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

Tula_vrn

У кого-нибудь завалялась картинка глушака в разрезе от т200/туриста? Что турист с коробочкой, что т200 охотно едет на низах, все таки коробочка расчитывалась на это ... а модернизации для большиз скоростей как раз таки где надо было на больших оборотах мощности и поставили сигарету.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

vladimir-ilich

Ктото в итоге сделал нормальный, реально работающий резонатор? собрал снегоход с переходным двигателем, хочу поставить резонатор.