Все вопросы по карбюраторам сюда-->

Anginer

Кто нибудь пробовал ставить на Муравья РАССО или его белорусский аналог К-2401 от Минска?

moroz63

[quote="NIKITOS23"]Вот фотки:

quote]

На фото видно что Винт подъема дросселя чем то заменен, чем его заменить и как ?что он из себя представляет, у меня он потерялся, отдельно или в ремкомплектах не продается

max31

Подскажите пожалуйста обогатитель когда убран под руль это рабочее положение, или нет

Андрей

На тульской технике в нормальном положении он должен торчать из под руля, т.е. игла должна быть опущена, тросик втянут.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

max31

Спасибо большое

struzka

подскажите как отрегулировать К 36Г. при разгоне с малых оборотов какой то провал происходит ощущение как будто свеча через раз искру дает.

minaida

Приветствую! Я помню где то эта проблема уже обсуждалась, может подскажите. На Тулице 1979 г. с аллюминивой рубашкой но без лепестка не могу поставить К65. Получаеться, что рычаг выжима сцепления упираеться в карб. Родной К36Ф подходит и становиться нормально. Может это как то лечиться.

Андрей

Можно подточить рычажок сцепления и самую нижнюю точку карба.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

minaida

А почему тогда на двигателе обр.1984 г. с такой же поршневой К65 становиться и ничего ему не мешает Shocked

. Хотя визуально все одинаково.

Андрей

Еще обрати внимание на алюминиевую проставку между цилиндром и карбюратором. Если ее поставить, то может быть можно избежать задевания
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Афонин

sobol84

подскажите чем карбюратор К28И отличается от К28Г,вроде дроссель тоже расположен горизонтально,поясните
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

NIKITOS23

Андрей

sobol84

нашёл двигатель от минска и на нём стоял К28И
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!