почему я купил Тулу

Aleksey

Года два наз я купил себе дачу в пригороде и мопед для поездок на дачу.
Мопед я взял новый - вложений не требуетя, катайся не хочу. Да он еще с тележкой 0,8*0,8. Класный трехколесный аппарат.
Это я тогда так думал. Теперь я думаю по другому. Этот аппарат за год 5 раз ломался и сгнил весь в хлам. Колеса хромированные проржавели.Я думал что они только с наружи чуть ржавые, потом проколол колесо и пришлось разбирать. Оказалось что внутри они тоже все ржавые. У мопеда розорвалась цепь, оторвался глушитель, порвались все тороса, оторвался кранштей переднего крыла.Мотор Лифан - вообще не тянет этот грузовой аппарат.
И с горя я купил себе МУравей и Тулу.И нарадоваться на них не могу.Осталось только привести их в рабочее сосотояние.
Помоему я уже писал про этот экзотичный аппарат.
И Еще сто раз напишу - мототехника выпускаемая заводом им.Дягтерёва - это хлам.Как мне сегодня заявили представители завода , которые приезжают ко мне уже не первый раз - это же техника для простыт смертных.Я бы добавил еще для лохов.
Ни в коем случае её не покупаёте.
Мои возмущения не закончаться никогда.И даже тогда когда завод заберет свой аппарат назад , а я добьюсь это через суд.Все равно буду повторять - техника их полный хлам!!!!

Yanychar

вАААх....

LAZER

Уважаемый пройдет немного времени и Вы скажете что Муравей и Тула тоже полное гавно Twisted Evil

троса на ЗиДы и ТУЛЫ КЛЕПАЕТ один кооператив и если их не смазать то будет тот же результат что у Вас Exclamation

а на счет цепь парвалась и мотор не тянет так не надо возить по тонне груза там масса перевозимого груза с учетом водителя 100 кг. От себя скажу что были у меня ЗиДы Пилот, Восход, Сова и мое мнение если за техникой следить то и проблем не будет , а так копите деньги на аппарат не до простых смертных Хонду например и будет Вам счастье Very Happy

Pach

Ну, качество металлических деталей и хромировки из Китая далеко не всегда хорошее. Племяннику купили лисапед. Хром блястит, все чики-пики. Зиму простоял в квартире, хром облез (!). Та же ерунда с хромированными зеркалами из Китая. Купил себе пару и так они в коробочке у меня пролежали нетронутыми год. Недавно открыл коробоку - писец, потрескался хром! Лежали они в сухом месте, упакованные, температура там постоянная (в пределах 15-18 градусов), влажность тоже. И это не в условиях уличной эксплуатации. На лисапеде косяки с крепежом - ломается и отваливается! А вот давеча из-под грязи мне отрыли молдинг на "ушастый" Запорожец". Валялся несколько лет в сарае на полу. И ничего. Ни одного "паучка".
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Aleksey

Aleksey

Пропал свет в передней фаре.Хотел я поменять лампочку, вскрыл фару - а там потрон расплавился.
У меня нет слов.....

Aleksey

И поддон под сиденьем лопнул.В местах креплений треснул.
Супер техника!!!!!
Год нормальной эксплуатации и можно выкидывать на свалку.
Мне еще подсказали что после 5000 км у него движок развалиться и починке не подлежит.Не уверен конечно, но судя по тому как он сыпеться.... вполне вероятно.

butya

Здесь все же реставрируют и собирают "Советские мотороллеры" то есть те , что выпущены во времена СССР , то есть до 1991 года.. про китайский хлам, с шильдой муравей/тула/автомат калашникова/автомобиль geely .. это не сюда Smile

))))))))))
хотя понимаю, наболело Smile

))) но все равно , не сюда Smile

))

Aleksey

Купил вал для кикстартера Тулы новый.Поставил и позаводил раз 10. Но вал был без выреза для болта, ножка соскакивала и мне не понравилось такое состояните, можно по дороге потерять кикстартер. Поставил назад старый родной вал.
У с удивлением разглядывал новый купленный в магазине в прошлом году. Он согнулся как гвоздь и это после десяти нажатий на кистартер.
Что мопед, что другие китайские погремушки. В прошлом году угольнк свечи взял - и тот назад вернул.Он не проводил ток.
Ненавижу китайцев!!!!!

Aleksey

Проведенная экспертиза мокика трезколесного ЗИД 50-02 установила что Глушитель использовался как силовой элемент конструкции рамы.....
До этого могли додуматься только конструкторы завода имени Дегтярёва использовать глушитель как силовой элемент конструкции рамы. Рама состоит из нескольких частей соединённых болтами и при движение части произвольно могут незначительно менять положение относительно друг друга. Глушитель крепиться к разным частя рамы.
Крепления у него не очень мощные, а так же отсетствуют резиновые прокладки, как сказал первый эксперт компенсаторы нагрузки......
Естественно крепления глушителя не выдержали и разорвались.

Уже не знаю что хуже маде ин Россия или маде ин Китай?

Matroskin

И смех и грех Laughing

Nor

Опять вопрос Китая! Чего ругать сколько заплатили столько и поучили!
Я понимаю купить фирменную и качественную вещь а она окажется браком и хламом.Тут можно возмущается и требовать. А купить заведомый хлам и носится с с ним! Покупаете но и рассчитывайте на реальные возможности продукта!

ЗЫ! И не китайцы виноваты а вы что покупаете дешевое у них! Не будет покупаться не будет этого производится

Aleksey

VVoovvaa

Алексей, у всех нас пока еще есть возможность восстанавливать, эксплуатировать и любить советские мотороллеры, и это очень здорово !,так что все в ваших руках.

Aleksey

Безсомнений