Температура двигателя Т200-Т

alekhil

При температуре воздуха 20 градусов и более наблюдается усиленный нагрев картера КПП, руку держать невозможно, доходит до пробуксовки сцепления. Диски нормальные. Масло по лючок. Стопорные шайбы на месте. Двигатель стоит поперек, крышка левая двигателя сзади, обдува встречным потоком практически нет. Обдув вентилятором нормальный, хотя слабее при повышении температуры. Греется одинаково на бедной и богатой смеси. Кажется, раньше нагрев был меньше. Это нормально или нет и как с этим бороться?

KraM

По моему подшипники на вторичном валу.
_________________
Турист М 1973, Москвич 2140Д http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kram89/ Муравей2 1988
ТМЗ 5.951, Alpha 110сс...

NIKITOS23

Масло в бензин в какой пропорции льёте? Нужно 1:33.

Николай

Андрей

Шутки шутками, но вопрос серьезный! Руку на картере держать можно при исправности. Скорее всего где-то подшипник разлетелся! А вот насчет перекоса двигателя..... Rolling Eyes

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.