Коробка передач

Николай

У меня такая проблема с коробкой. "Тулица" жужит какая то шестерня, на всех передачах, довольно громко.
Был у меня "Турист" лет на 10 старше "Тулицы" так на нем коробка работала отлично. а сдесь на 4передаче прискорости 50км/ч
шумит громче выхлопа, очень неприятно,
может кто нибудь подскажет, какая из шестерен может гудеть.

ФРАНЦУЗ

Втричная шестерня четвертой передачи, придется порловинить
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Николай

[quote="ФРАНЦУЗ"]Втричная шестерня четвертой передачи, придется порловинить[/quote]

Очень извиняюсь, что не ответил сразу, как то выпало из внимания,
хотел задать вопрос повторно,
стал просматрмвать темы, и нашел ответ на свой вопрос.
Буду половинить, а не знаете, подойдет шестеня с Т200,
Если есть при разборке, и сборке подводные камни,
хотелось бы о них знать.
Спасибо.
Еще раз извините.

Denis

Может у тебя шестерня кика не отходит? Embarassed

ФРАНЦУЗ

Шестерня от Т200 подойдет. А сложностей никаких, только собирать надо на четвертой передаче.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Николай

Николай

ФРАНЦУЗ

Да не проблема земляк Laughing

спрашивай еще Wink

У меня к тебе тоже просьба есть. Embarassed

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Николай

[quote="ФРАНЦУЗ"]Да не проблема земляк Laughing

спрашивай еще Wink

У меня к тебе тоже просьба есть. Embarassed

[/quote]

Какая? Чем смогу помогу, если связано с электрикой,
то вообще нет проблем.

ФРАНЦУЗ

Как раз с электрикой. Скопилось несколько релюшек РР-121 вышедших из строя. А так как я в с проводами не дружу, то надо в эти коробочки запихнуть электронные. Путешествия показали слабую (удовлетворительную) надежность сих приборов. Т.Е. надо сделать электронные.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Николай

ФРАНЦУЗ Как раз с электрикой. Скопилось несколько релюшек
РР-121 вышедших из строя. А так как я в с проводами не дружу, то надо в эти коробочки запихнуть электронные. Путешествия показали слабую (удовлетворительную) надежность сих приборов. Т.Е. надо сделать электронные.

можно сделать три варианта.

Первый, самый простой поставить готовое реле,
от автомобиля + диод, вместо реле обратного тока.
в штатную коробку РР121 оставив только реле стартера.

Второй самому собрать реле на плате под размеры
коробочки РР121 оставив только реле стартера.

Третий, сейчас работает у меня.
Питание обмотки возбуждения, на нейтральной передаче, отключено
так как на холостых оборотах, зарядки нет, из за недостаточных
оборотов двигателя
При включении передачи, подается питание на обмотку
возбуждения, и генератор выдает ток, зажигая лампочка ближнего света, которая подключена непосредственно
к генератору, до реле обратного тока, поэтому при движении
всегда горит фара ближнего света, при этом габариты не горят.
Ближний свет, можно включить, штатным выключателем,
но при этом, если выключена передача, будет расходоваться
энергия аккумулятора.
Зачем нужны такие переделки?
Во первых, всегда при движении всегда включена фара, что бы не
привлекать внимание ГАИ, и не забыват выключить фару при остановке, дабы не разрядить аккумулятор.
Во вторых при питании обмотки возбуждения, непосредственно с
аккумулятора, генератор выдает ток на более низких оборотах.

В "Тулах" обмотка возбуждения питается непосредственно с
генератора, поэтому пока не работает генератор, нет тока в
обмотке возбуждения, а нет тока в обмотке возбуждения не
работает генератор.
На практике, это случается редко, так как после заводки
стартером, железки генератора, достаточно намагничены,
и возбуждение происходит за счет остаточного магнитизма.

Все три схемы на форуме обсуждались, и есть схемы.
размеры платы, и разводка, третьего варианта. могу выслать и проконсультировать по сборке.

PS работают все три схемы надежно, как бы и нечему
там ломаться, настройки, и обслуживания, при эксплуатации не требуется. "По принципу, привинтил и забыл"

ФРАНЦУЗ

Так все что ты мне написал, для меня это абра-кадабра. Я не понимаю того когда есть два провода, как ним еще 18 через разные приборчики подходят и все это завязано в один узел, да еще и при том работает. То что обсуждалось на форуме я пробовал читать и разобраться, и не чего не понял. По этому ставлю задачу по другому есть три коробочки РР-121 их надо начинить электроникой, так чтобы потом я смог их поставить на мот и забыть про них. Да забыл сказать за определенную плату. Laughing

А вот в железе разобраться - это Моё Rolling Eyes

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Hot_motor

Николай

ФРАНЦУЗ и искра как горошина и бенза полны бак ну зарядки ..... ну никак

Третий вариант размещен в теме:
реле регулятор 2903.3702
Если не дружиш с проводами, то наверное справиться будет сложно, тем более нужно еще дружить, с паяльником.
Где то уменя была плата, реле регулятора, для моей "Тулицы"
вариант 3 только без включения фары.
Разработал, и собрал еще в 2007г

Пиши на почту домашний адрес, вышлю подробное описание, и собраную плату.
Плату проверю,припаяю провода, нужно будет удалить из реле все, кроме реле стартера, и припаять выводы с платы, на штатные выводы реле, думаю справишся.
Или отправляй почтой старое реле, переделаю и вышлю.

palleo

Николай,прими ещё один заказ на ремонт РР Smile

_________________
...как хотел-бы я хоть раз, хоть сегодня ,хоть сейчас сделать что-нибудь прекрасное...