Куплю флажок на крыло ВП-150

DIMAN

куплю, обменяю, приму в дар) флажок на переднее крыло Вятки. Очень мне его не хватает.

DIMAN

Понимаю, дефицит Laughing

но очень надо.

Ягрин

Степень редкости той или иной детали, помимо прочего, определяется её ресурсом... Если деталь предназначалась для всего срока эксплуатации и её замена не представлялась целесообразной, то и выпуск запасных деталей не производился, а следовательно флажков отливали столько сколько выпускали мотороллеров (даже меньше, т. к. некоторое время флажки и восе не ставили)... Другое дело сальники, подшипники или поршня...

Исходя из этого можно найти флажок только с погибшего экземпляра...
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

voronoff

вчера позвонил чувак с завода и сказал, что мне сделали 3 штуки на пробу, про цену и качество пока не скажу, но если интересно, то отпишу и покажу...только чуть позже
_________________
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была
нужна.

Pach

А могут сразу из меди, например, сделать? Или из нержавеющей стали, что еще лучше? Wink

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

voronoff

если не ошибаюсь хотели отлить из латуни, потом отхромировать...в оригинале он вроде из олова...задал вопрос про олово, но ответа пока не получил, а вообще мне кажется на нашем заводе можно из чего угодно делать, только цена будет разная...
_________________
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была
нужна.

Pach

В оригинале он не из олова, а, по идее, из силумина - сплава алюминия и олова (в небольших количествах). Симлумин, в теории, можно тоже отхромировать, но это не сталь... Тут процесс сложнее, далеко не все предприятия могут.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

DIMAN

SWED

Pach

И я держал. И неоднократно. И оконцовки пола из этого же материала "слеплены". И корпуса задних фонарей ЗАЗ-965А. И все это - не такое легкое как дюраль Wink

Гальванический цех - это хорошо. Но зная, как наш российский народ оценивает качество подготовки, я лучше или сам лично буду нержавейку полировать, или в хром отдам полякам. Те будут пидорить до зеркального блеска саму заготовку.
Наши из формы возьмут отливку, напильником заусенцы снимут и в ванну... Evil or Very Mad

Дай Бог, чтоб было не так.
В любом случае флажок в количестве 2-3 штук мне тоже интересен. А цену очень хочется знать как можно быстрее. Wink

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

voronoff

в очередной раз запарил вчера заехать и забрать, уж простите пожалуйста)))) по поводу гальваники сказал, что бы мне сначала отдали изделия, я сам его доработаю, а уж потом в хромировку...а то там такого наделают, что стыдно ставить будет!
пс поставил напоминалку на вечер, после работы заеду заберу...
_________________
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была
нужна.

DIMAN

ждем-с

voronoff

Забрал наконец, результат не впечатлил, ощущение, что дома в гипсе можно сделать из олова гораздо лучше...отдал за 3 штуки 500р. Доработки много, но все равно лучше чем ничего. Приставать по поводу изготовления других даже не буду, не стоит овчинка выделки ИМХО. Кстати он же мне делал надписи ВЯТКА из нержы 1мм. вот они хорошо получились, все края букв и плавные линии без "пиксилизации" как у Кости, но дороже по 400р. обошлись. Вот как то так.
2Диман: если хочешь пошлю тебе один, потренируешься)))

_________________
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была
нужна.

DIMAN

пошлю тебе один, потренируешься)))

Приму с благодарностью, как раз опробую новый гравёр))

vassya

гравером не рекомендую волна получиться ... лучше шлифком с наждачной бумагой 100 220 и шлифонуть 500 а дальше гравером с полировочным валиком