Реставрация ВП-150

ФРАНЦУЗ

Если есть осевой люфт значит:
1. Подшипник "болтается" на коленвалу.
2. подшипник раздолбал посадочное место в картере, это хуже но лечится.
есть еще 3 вариант - и то, и другое - но очень редко.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Pach

пять миллиметров! Ооо! Приятель я заводеил его Электрон. У того осевой люфт не меньше сантиметра! И заводится и ездит. Только как долго ему так работать, никто не знает... Rolling Eyes

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna

Вообще-то, если колено плотно сидит в подшипниках, а подшипники в картере, то люфта не должно быть. Значит таки что-то где-то разболталось. Устранить люфт можно при помощи установочных шайб (к токарю) устанавливаемых на цапфу перед подшипником. Но болтающиеся гнезда от этого никуда не денуться.

При гибке дюраля место сгиба натирают хозяйственным мылом и греют паяльной лампой, пока мыло не начнет темнеть. Потом гнут. Правда не знаю, насколько этот способ применим для такой большой и тяжелой детали, как Вятковский рычаг задней подвески.

Кстати, а у Волкова ничего нет по поводу интересующих тебя вопросов?

Pach

А вот такой на мотороллере люфт, прежставьте себе! Я не фантазирую - не обучен Laughing

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna

VP-150

Hakuna

zund

Что касается резьб на коленвалу, по-моему на фото видно что резьба с крупным шагом перерезана по мелкому. Это чье-то рукоблудие.

VP-150

Вчера добрался до своей "недвижимости" Mr. Green

,

начал помывку

Оказалось, что рычаги разные, правый крайний от Вятки остальные хз от чего

Также оказалось что над подножками "кто-то поработал" Mr. Green

впереди целая неделя выходных, наверно успею всё промыть...

Hakuna

VP-150

Ну может быть и такое конечно... У этих рычагов узел крепления к рукоятке отличается от "вятско-пузатого". Может это электроновские Confused

Pach

это не электроновские, у тех вообще все по-другому. насколько я понимаю, узел крепления отличается, но не кардинально. возможно, это рычаги от ранних и поздних "Вяток". Такой как крайний правый у меня есть, и он, как мне казалось, от ранних. Остальные - такие, как у меня на мотороллере стоят.

Кстати, насчет изогнутости. Видел дугой изогнутый рычаг. Без царапин, без стертостей. Ощущение такое, что именно так гнули на заводе Rolling Eyes

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-