Турист 1978г. г.Москва

[Yanychar]

А У меня антигравием ещё обработают место для ног....где релинги находятся.....сделает так что антигравий не будет виден.

[Yanychar]

А У меня антигравием ещё обработают место для ног....где релинги находятся.....сделает так что антигравий не будет виден.

[Начинающий]

Наконец-то рама и практически всё, что должно быть чёрного цвета, окрашено и залачено. Фото будут позже, т.к. не обошлось без форс-мажора: При установке заднего маятника я обнаружил, что он деформирован, установил раму на стол, проверил по уронвю- и убедился- разница в положении перьев порядка 8 миллиметров в горизонтальной плоскости, если смотреть сзади
В довершение всего сорвал резьбу на оси его крепления
Поэтому ОЧЕНЬ СРОЧНО ищу донора, либо отдельно задний маятник + его болт (ось крепления)

[Начинающий]

[quote="Yanychar"] А У меня антигравием ещё обработают место для ног....где релинги находятся.....сделает так что антигравий не будет виден. [/quote]
Я так на Эмке делал, и на Туристе хочу сделать. Днище, внутр. части крыльев и раму, где незаметно, но грязь летит

[Начинающий]

Сегодня в перерывах между работой занимался ПОДсборкой мотороллера. Был установлен и закреплён двигатель, кикстартер, приёмная труба, глушитель (всё оригинал ), заднее крыло.
Попутно размышлял о судьбе погнутого заднего маятника и его оси с сорванной резьбой под гайку
Решил прислушаться к советам людей с опытом, решил для начала
выпрямить маятник по уровню, а резьбу нарезать меньшего диаметра.
В планах, разумеется, при удобном случае заменить эти детали
Ещё собрал воздушный фильтр и боковую подножку
Кстати, при установке бокового кожуха охлаждения, выяснилось, что он подходит только к крышке КПП нового образца, а у меня старая, с маркировкой "Т 200Т" Сижу- думаю: подогнать ли кожух под крышку, или поискать другой, от более старой модели???

[Deepwerk]

Задний маятник есть у меня, но от Тулицы. Болта скорей всего нет, сам запорол один.
В тему комфортной езды(на второй странички) - а мне 50ти хватает. На 60ти уже сильный встречный ветер.
Слышал такую инфу, что на высоких скоростях морду начинает от потока задирать вверх Балансировка точно не поможет.
Там самое главное чтобы половинки дисков были ровные, не ударенные, иначе после накачки колеса, будет резина чуть восьмерить.

резину кстати можно новенькую прикупить, продаётся как и нового образца, так и старого.

Ещё обрати внимание на подшипник передней вилки. Продаются новые, но тАкого мерзкого качества. Лучше поставить старые.
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[Начинающий]

[quote="Deepwerk"]Задний маятник есть у меня, но от Тулицы. Болта скорей всего нет, сам запорол один.
В тему комфортной езды(на второй странички) - а мне 50ти хватает. На 60ти уже сильный встречный ветер.
Слышал такую инфу, что на высоких скоростях морду начинает от потока задирать вверх Балансировка точно не поможет.
Там самое главное чтобы половинки дисков были ровные, не ударенные, иначе после накачки колеса, будет резина чуть восьмерить.

резину кстати можно новенькую прикупить, продаётся как и нового образца, так и старого.

Ещё обрати внимание на подшипник передней вилки. Продаются новые, но тАкого мерзкого качества. Лучше поставить старые.[/quote]
А чем отличаются "туристовский" маятник от "тулицкого"
Подшипники уже купил новые, 4 на ступицы, и комплект на вилку.
Мне кажется, что они будут получше, нежели старые, "съеденные" сильной перетяжкой. Вот только сальников ступиц не нашёл. Если не считать одного алкота, готового ползти за ними на склад, за космические деньги (павильон напротив "Зенита")
Подшипники покупал в Зените, и случайно углядел в углу передние амморты от Туриста/Тулицы. Новые, заводские, последние 2 штуки.
Домотался до продавца, от чего они и как их купить. Через несколько минут мне сообщили желаемый результат Не задумываясь , приобрёл их, а вечером уже установил вилку и аммортизаторы

[Начинающий]

Как ни старался я выправить задний маятник, всё впустую
Теперь он ещё больше деформировался, только уже в 2-х плоскостях Придётся всё равно искать донора, чтобы восполнить недостаток запчастей

[Deepwerk]

В чём отличия задних вилок я не знаю, и есть ли они вообще.

А аммортизаторы действительно нулячие или всётаки бу? Просто откуда им взяться новым
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[Начинающий]

Сегодня мы совершили паломничество на историческую родину наших питомцев, многоуважаемых Туристов-М т.к. уже давно хотелось припасть к земле, которую бороздили колёса этих чудо-машин, сошедших с конвеера Тульского Маш.завода.
Целью поездки было нанести визит частному коллекционеру Леониду Павловичу, про которого мы узнали здесь, на форуме, и посмотреть его коллекцию мотороллеров и мотоциклов, среди которых были единичные, редкие и даже экспериментальные модели.
Леонид Павлович начал знакомство с экскурсии., которая продолжалась часа2-2,5. Он очень много рассказывал об различиях моделей ТМЗ, об экспериментальных моделях, о том, как реставрируются его экспонаты. В завершение лекции он поинтересовался, каких именно деталей нам не хватает для реставрации, и любезно предоставил нам возможность приобрести их с "донорской" техники.
Моему счастью не было границ, когда он дал адреса двух магазинчиков с подробной схемой проезда, где он сам лично приобретает оригинальные запчасти для своей мастерской
Без труда найдя их, мы нашли много новых оригинальных деталей,
которые поспешили приобрести, по вполне адекватным ценам, под изумлённые взгляды продавцов
Закупив пряников (ещё одна гордость этого славного города), мы отправились в Москву, делить закупленное и готовиться к последующей реставрации своих любимцев

[LAZER]

АМИНЬ

[Начинающий]

И небольшой фотоотчёт, правда, с запозданием, о том, что творится у меня на "операционном столе"

[Машинист]

[Начинающий]

К сожалению, я уже не помню адреса..