Еще один стационарный лифан + вариатор.

[petrol]

Всем привет. Перед тем как начать своего мутанта, собирал инфу, читая в том числе этот форум, поэтому осмелюсь начать тут еще одну тему про переделки)). В общем, Лифан 9 лс + вариатор Сафари - хорошо работающая на Муравье связка. По запасу тяги и прочности - как раз то что надо. Собрал своего Муравейку весной, сезон откатал, гоняя в хвост и гриву - никаких поломок не было, ну то есть вообще ничего не пришлось доделывать. Поэтому - могу рекомендовать )
Т.к. штатную резину заменил на 4 покрышки от мотоблока - вопрос "проеду- не проеду" не возникает. По любой грязи ползет, пока не сядет на раму. А когда сядет - достаточно с Муравья слезть, он поднимется сантиметра на три, и задним ходом всегда сам выбирается. Лето было дождливым, так что садился на раму сей год многократно )

[vladimir16970]

глушак не удачно стоит.... дым в нос..звук в уши). под кузов его- правильнее имхо.
а так норм поделка)

[petrol]

Поначалу так и сделал, сварил длинную приемную трубу и глушитель под кузовом. По сравнению с заводским глушителем двигатель стал заметно хуже набирать высокие обороты, не мог пропихнуть выхлоп по длинной узкой трубе) Поэтому сделал выпуск по возможности короче, так двиг еще более-менее крутится.

[Nor]

По передаточному отношению! что вышло?как бы лишнее звено вижу!
Я тоже люблю вариатор ! но в данном случае думаю потери не оправданы!
_________________
NOR GARAGE

[petrol]

Передаточное число не знаю ) Не умею рассчитывать и никогда этим не заморачивался. А промвал поставил специально, дело в том что собирал Муравья под конкретные условия эксплуатации - для лесных и полевых дорог и пересеченной местности. Потому трансмиссия делалась не на скорость, а на тягу - чтобы медленно можно было ползать по кочкам, корням и оврагам. После сезона эксплуатации желание убрать промвал не появилось. К тому же и прицеп будет без него хуже тянуть.