 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
114 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kotov152
Заслуженный Реаниматолог
Зарегистрирован: Dec 31, 2010
Сообщения: 2652
|
 Добавлено: Вс Сен 18, 2016 7:51 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Да, точно, изолента была. Причём до 1962 года мотали чёрной тряпочной, а после перешли на фиолетовую (не синюю, как щас), нитки тоже попадались, запамятовал в каких местах, но вроде видел. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SerKld
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 10, 2015
Сообщения: 416
Откуда: Kenig
|
| Добавлено: Пн Сен 19, 2016 6:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kotov152 писал(а): | Миша как успехи? Шо молчишь? 
Если собираешь электропроводку заново, то вполне можно обойтись более простым вариантом, прицепив массу в самой фаре. Например к винту крепления вилки спидометра. Таким образом, к мотору будут приходить только два провода (белый и красный). А питание фары можно сделать покороче и поизящнее, без привязки к трубке кузова, таким образом "раздваивания" уже не будет. |
Антон, и в итоге масса придет в фару по раме и подшипникам вилки? Вы считаете это допустимо?
В связи с тем, что фара поворотная и стоит на подшипниках я считаю заводской вариант правильный, отдельным проводом. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kotov152
Заслуженный Реаниматолог
Зарегистрирован: Dec 31, 2010
Сообщения: 2652
|
| Добавлено: Пн Сен 19, 2016 8:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Если делать по оригиналу, то разумеется я полностью согласен. А практически (по моему варианту) свет работает без замечаний, проверено лично!
Но Михаил уже выбрал заводской вариант, это правильно. Мелочи очень сильно влияют на общее состояние реставрируемого объекта. А если по деревне погонять, то и так сойдёт... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Guy
Мастер-реставратор
Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2016 9:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Zavhoz писал(а): | Вот кстати сразу вопрос возник по проводке - какой диаметр кембрика используется? У меня по недосмотру ничего не осталось для образца. На руле по-моему даже двух видов кембрик.
Померяйте у себя, если не сложно. |
5, 8, 10 и 14мм. Недавно себе жгуты вязал Между кембриками была изолента.
Плюс 3-4 мм кембрик был на клемах.
Я назвал размеры, по которым покупается кембрик. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
