Трос спидометра ВП-150.размеры.

[mozg78]

Заморочившись родным спидометром вопрос встал естественно в тросе. Посмотревсдесь варианты изготовил из восходовского.но не меняя нижней втулки (обжатой). Еще не поленился снять размеры по длинам и размерам https://www.drive2.ru/b/2520347/

[mozg78]

Метр оболочки по петле впритык по максимальному ходу колеса.можно добавить по 10 или 20 мм.но петля будет круче и трос в райне оболочки гнуться в низ начинает (отбалтывание со временем) 110 ни туда ни сюда получается. В сборе уже убедился что в макс сжатии сайлентблок впритык оболочку касается.но поздно. (При обрезании на 100мм) На кросс тоже не собираюсь. Аморт двусторонний стоит.кивки минимизировал.

[Nor]

Если не против!

_________________
NOR GARAGE

[mozg78]

Спасибо

[mozg78]

Ну раз появилась своя галерея решил дополнить фото с процесса для наглядности[/url[url=http://motoroller.su/modules/gallery/displayimage.php?pid=2143&fullsize=1][/url[url=http://motoroller.su/modules/gallery/displayimage.php?pid=2144&fullsize=1]

[mozg78]

[mozg78]

Делал еще один трос. Выявилось что если гайка не ушатана по отвестию под трос фаску 2 мм можно не делать. Достаточно просто обточить под конус по размерам на чертеже. Выступает на мм 3-3.5 из привода.на выступ надел резиновую шайбу чуть толще его. А под гайку подобрал тонкую стальную шайбу по тросу впритык диаметром и по диаметру резьбы гайки. Она и прижимает резинку и наконечник и нужна для того чтоб алюминий в гайке "отверстие троса" не вынашивало внутри при затяжке. Длину угадал лучше.+10 к размерам.