Cezeta 502/00 1962г. г.Киев

[NITROUS]

Да, это я учел, спасибо.
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[NITROUS]

_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[NITROUS]

Долго ли коротко ли, но я продвинулся))) Не пугайтесь, цвет будет другим. Это предварительная сборка, чтобы проверить как все работает, совпадают ли отверстия, не нужно ли что-либо варить, подрезать и т.д. И скажу вам, что я не пожалел, что пошел таким путем. Немного дольше получается, но список недочетов постоянно растет, а если бы я вначале покрасил, а потом собирал бы, то было бы больно.
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[Skyline]

А мне нравится цвет) приятно позитивный)

[NITROUS]

Нет, этому аппарату суждено быть приближенным к своему первичному состоянию и цвету, а он был преимущественно сиреневый.
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[Labuh]

[NITROUS]

Пока Муравей ждет дальнейшей сборки в подвале дачи, удалось немного продвинуть и этот проект. Сейчас занимаюсь проводкой. Эта работа продвигается у меня очень медленно. Во-первых, Чезету я реставрирую впервые, а до этого видел ее только на картинке. Во-вторых, родная проводка состоит из проводов черного цвета и она явно пережила очень многое, в том чисел колхоз. Короче я решил всю проводку сделать заново по имеющейся в инструкции схеме, но постараться использовать максимум родных проводов. Чтобы самому не запутаться в черных проводах, я делаю бирки из белой изоленты, на которых пишу какой потребитель запитан проводом. Конечно повторить заодскую укладку проводов я вряд-ли смогу, потому что не знаю какой она была, да и скомпоновать провода по секциям как на заводе я тоже не смогу - нет образца. По этой причине компоную по месту и укладываю по тому же принципу. Пока все получается. Периодически проверяю цепи подключая аккумулятор. Пока что замок зажигания не установлен, поэтому все провода, которые запитаны от него, я подключаю напрямую к минусовой клемме батареи. По состоянию на сегодня клаксон гудит, поворотники моргают, фара светит во всех режимах. На очереди задний фонарь и подключение реле-регулятора.




_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[Mageton]

Удачи в работе, только вперед и ни шагу на месте!!! Чезета обалденный апарат, надеюсь когда нибудь у меня такой появится.

[rost_lv]

Почему не подсмотрел в моей теме а телефон вродибы не так дорог чтоб не позвонить!
Там всё очень просто !

Фара не пофеншую надобы заменить!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[NITROUS]

А что с фарой не так? Написано же, что сделано в Чехословакии )) Действительно, нужно позвонить и все узнать, а то привык все сам да сам. В любом случае сейчас ведь идет сборка предварительная, допокрасочная так сказать. После покраски буду все собирать заново и тогда постараюсь проложить проводку по советам знающих людей.
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[rost_lv]

Предварительная сборка это хорошо! Но по жилезу да а вот летрику можно и после полной сборки

А то что на фаре написано знаеш на заборе тоже писали а там доски

Фара должна быть без козырька, с козырьком чз шли только люксы и то только последние выпуски в конце 1963 -1964 года выпуска!!!!!!!!!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!