Ремкомплекты амортизаторов Т-200(М)

DIMAN

На самом деле мне чертеж особо и не нужен был, все равно писалась отдельная программа для станка и чертеж нужен был просто чтоб на пальцах не объяснять и чтоб расход материала был понятен Laughing

В итоге немного упростили конструкцию и получилась вполне работоспособная манжета.
На всякий случай положу еще и этот чертеж здесь, он тоже есть в библии, но чтобы искать не надо было . У меня при сборке амортизаторов 2 корпуса сальника сломались, от времени металл стал очень хрупким, пришлось точить новые. В итоге заменил все 4.
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/9302/52181115.4/0_88c32_6b2c12ec_L.bmp[/img]
http://fotki.yandex.ru/users/gotahiti/view/560178/
_________________
Вятка ВП-150 1964 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в., Тула Т-200, 1961 г.в.

templer

Дим, ты же чертёж здесь выкладывал не для себя ведь, вот и я для всех стараюсь. Тем более для станка, чтобы написать программу всё равно нужен чертёж. Wink

PS Да и 3D мотороллер нужно создать.
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г.

DIMAN

Да я не против, пусть будет конечно Wink

Я имел ввиду, что подробный чертеж не потребовался мне для исполнения. т.к. все равно писалась программа. Помню мастер еще очень сильно удивлялся зачем вообще такие сложные формы если это просто сальник штока Laughing

_________________
Вятка ВП-150 1964 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в., Тула Т-200, 1961 г.в.

Guy

Полиуритан, не самый лучший друг бензина и масла.