 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
193 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
diman815
Интересующийся
Зарегистрирован: Jun 02, 2013
Сообщения: 15
Откуда: г. Кохма
|
 Добавлено: Вт Июн 25, 2013 6:06 am Заголовок сообщения: Ребят подскажите |
 |
|
| Проблема такая,на тулице стоит поршень 2 ремонта,на цилиндре 2 задира, растачивать я так понимиаю некуда (поршней 3 ремонта же нет?)ЧТо посоветуете сделать?Можно ли поставить поршневую муравья? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
slaw
Человек с бульвара Капуцинов
Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина
|
| Добавлено: Вт Июн 25, 2013 6:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Стояла, ездил. Только три кольца повышают температурный режим. И насколько я помню, шпильки менял, т.к. цилиндр старого образца был. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
василич
Завсегдатай
Зарегистрирован: May 25, 2010
Сообщения: 1215
Откуда: Русский Рок 80-е 90-е.
|
| Добавлено: Вт Июн 25, 2013 6:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Можно поставить и муравьевский, но есть три типа цилиндров:
1. Чугунный под трехкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя гайками, выпускное колено прикручивается гайкой.
2. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается гайкой.
3. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается на две шпильки прижимным кольцом, само колено толще и в старый глушитель, от двух других цилиндров, не лезит, а карбюратор прикручивается через лепестковый клапан (доп опция последних выпусков).
Выбирайте на свой вкус.
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Вт Июн 25, 2013 7:31 pm Заголовок сообщения: Re: Ребят подскажите |
|
|
| diman815 писал(а): | | Проблема такая,на тулице стоит поршень 2 ремонта,на цилиндре 2 задира, растачивать я так понимиаю некуда (поршней 3 ремонта же нет?)ЧТо посоветуете сделать?Можно ли поставить поршневую муравья? |
При желании можно найти даже новый чугунный цилиндр и переделывать ничего не надо. Свое предложение отправил в личку. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slaw
Человек с бульвара Капуцинов
Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина
|
| Добавлено: Вт Июн 25, 2013 7:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | а карбюратор прикручивается через лепестковый клапан (доп опция последних выпусков). |
-
Тогда наверно у меня стоял цилиндр переходной модели, т.к. карбюратор устанавливался через алюминиевую вставку без лепесткового клапана. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PaVel
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 03, 2012
Сообщения: 2738
Откуда: Москва САО
|
| Добавлено: Ср Июн 26, 2013 7:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| василич писал(а): |
2. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается гайкой.
|
А не с 3мя кольцами там поршень должен стоять  .
Кстати окна в картере тоже несколько отличаются. У первых двух цилиндров они одинаковые, а у последнего с ЛК они другой формы и больше.
Картер Т200 (ранний)
Т200м/Турист/м все двигатели с алюминиевым цилиндром без ЛК.
Слева картер под цилиндр с ЛК
Отличить поздний картер (2ая тулица/2м муравей/ мот. тула) от раннего (турист и др.) можно не снимая цилиндр.
Поздний
Ранний
В принципе цилиндры взаимозаменяемы, только у чугунного цилиндра шпилки тоньше надо рассверливать и нарезать новую резьбу. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
diman815
Интересующийся
Зарегистрирован: Jun 02, 2013
Сообщения: 15
Откуда: г. Кохма
|
| Добавлено: Чт Июн 27, 2013 8:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| василич писал(а): | Можно поставить и муравьевский, но есть три типа цилиндров:
1. Чугунный под трехкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя гайками, выпускное колено прикручивается гайкой.
2. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается гайкой.
3. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается на две шпильки прижимным кольцом, само колено толще и в старый глушитель, от двух других цилиндров, не лезит, а карбюратор прикручивается через лепестковый клапан (доп опция последних выпусков).
Выбирайте на свой вкус. |
Сегодня поставил новую поршневую,цилиндр "3" типа,возникла след проблема-колено глушителя со старого цилиндра было изогнуто под гайку крепление было под углом к цилиндру, на муравьевском же цилиндре выпускное окно выходит ровно (перепендикулярно), завтра будут гнуть колено |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Пт Июн 28, 2013 7:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Купи готовое колено. Они ещё есть в продаже. Цена примерно 80грн (400руб) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
diman815
Интересующийся
Зарегистрирован: Jun 02, 2013
Сообщения: 15
Откуда: г. Кохма
|
| Добавлено: Сб Июн 29, 2013 11:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| andrey_nik писал(а): | | Купи готовое колено. Они ещё есть в продаже. Цена примерно 80грн (400руб) |
вроде колено у муравья чуть толще,как писали выше,и видимо не влезет в сам глушитель |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PaVel
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 03, 2012
Сообщения: 2738
Откуда: Москва САО
|
| Добавлено: Пн Июл 01, 2013 7:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Да не влезет, сам тоже так купил.
Надо варить самому по месту. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Пн Июл 01, 2013 2:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| diman815 писал(а): | | василич писал(а): | Можно поставить и муравьевский, но есть три типа цилиндров:
1. Чугунный под трехкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя гайками, выпускное колено прикручивается гайкой.
2. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается гайкой.
3. Алюминиевый под двухкольцовый поршень к двигателю крепится 4-мя шпильками, выпускное колено прикручивается на две шпильки прижимным кольцом, само колено толще и в старый глушитель, от двух других цилиндров, не лезит, а карбюратор прикручивается через лепестковый клапан (доп опция последних выпусков).
Выбирайте на свой вкус. |
Сегодня поставил новую поршневую,цилиндр "3" типа,возникла след проблема-колено глушителя со старого цилиндра было изогнуто под гайку крепление было под углом к цилиндру, на муравьевском же цилиндре выпускное окно выходит ровно (перепендикулярно), завтра будут гнуть колено |
Нормальные герои всегда идут в обход... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
