тула не набирает обороты. Прошу помощи!!!

Pasha_Sozonov

Короче Тула набирает обороты не сразу, при низких оборотах если резко дать газ бывает провал длительностью в секунду может 2 иногда и подольше но не больше 10 сек.
Может ли это зависить от;
1) Крепление колена к цилиндру не герметично
2) Воздухан от ижей маслянный(с родным также было)
P.S. Карбюратор регулировался дня 3 но всеравно это не помогло, свечки отличные, в бензине масла тоже нормально,

slaw

Доброго времени! Для начала вспомните, что Тула -это не Кавасаки или Хонда. Двигатель был придуман для умеренной езды и его характеристики соответствуют задуманному. Небольшой провал в динамике даже записан в инструкции по эксплуатации, если не ошибаюсь. Если это существенный провал, начните с системы питания. Иногда помогает даже прочистка отстойника бензокрана. Если крепление колена к цилиндру негерметично, то забитый гарью глушитель не влияет. В общем планомерно проверить всю систему питания (бензокран, воздухофильтр, карбюратор). Как-то так.

Kolhoznik

Плохая раскрутка двигателя может быть как от перелива,так и от недостатка горючки.Проверить легко.В первом случаи,при работе двигателя нужно закрыть кран и газовать,пока бензин не станет кончатся в карбе. В этот момент двигатель начнет резво отзыватся на ручку газа.
Ежели не хватает бензина,то нужно обогатителем по немного прибавить поступление бензина,при этом проверяя газом изменения в поведении двигателя.Если при открытом обогатителе станет работать лучше,то карб выдает бедную смесь.Вялая,натуженная раскрутка двигателя так же может быть из-за забитого глушака и фильтра.Можно попробовать без них. Момент искрообразования стоит так же проверить.

Николай

Очень важен момент зажигания!
14-18 градусов до ВМТ проверьте
или 3-5 мм до ВМТ

polihlorvinil

А после провала нормально набирает обороты, я правильно вас понял? Если да то: проверить систему подачи топлива, проверить зажигание, все это сделай сначала с родным фильтром, когда все заработает поставишь другой. Если после этого ничего не поменяется - лезь в карб. Есть к тебе вопросы. В каком положении стоит игла? На сколько закручен винт качества топлива? Какой жиклер?

Pasha_Sozonov

на низких оборотах при резкой подаче газа нет мнгновенного отклика на него( карбюратор прочищался и не раз, и настройки были разные , с родным воздуханорм также все было), а при высоких оборотах то все норм, может это так и быть должно но у друга на планете 5 с этим все норм и с низких оборотов мнгновенный отклик на газ

Pasha_Sozonov

посмотрим зажигание там меньше всего настройки проводились

polihlorvinil

Ну проверь конечно, но если жига сбита будет стрелять в карбюратор или в выхлопную, а если сбита немного - будет просто хуже тянуть, но провал, а потом нормальная езда, сомневаюсь конечно. Я бы в карб полез. Я спрашивал про винт качества, как там с ним дела обстоят?

василич

Андрей

Василич, забей Laughing

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

polihlorvinil

Да я предлагаю помогать людям, а потом не в болото, а вобще удалять такие темы