Результатов поиска: 6229

Ты из наших первый, кто полноценно проехал ТДК. Так что ждем продолжения!

Ну и фоток бы - разбавить текст.

Кстати,смотрел вот только что видео,где Француз приезжал в Мариуполь. И я не знаком мотороллерами,удивился что у него кпп у Алексея на ручной лапке,по типу карпат. А есть что-то подобное на мото с 5 с ...

Это же не гелевый, а AGM.
Если в принципе стартер крутит даже после такого издевательства над аккумулятором, значит тот еще мал-мала живой.

Про токи заряда всё верно сказано.

Одинаковые.
Во всяком случае, в сборе с ведущей шестерней - взаимозаменяемые.
На ранних Вятках эта шестерня вращалась на игольчатом подшипнике. Позже заменили на подшипник скольжения.

Правильно. Заливают. Но не так, чтобы она там плескалась. Только чтобы заново пропитать маты.

Там не нужно доливать воду поверх пластин. В AGM аккумуляторе весь электролит впитан в специальный материал, типа ваты, который между пластинами. Воду доливать можно пока она впитывается. Как только п ...

Лучше хотя бы по английски.

In english, please.

Ну и правильно. Особенно - категория в правах.

Ура!!!
С возвращением!
А то конец августа, а о твоей авантюре - ни слуху ни духу...
Аж переживать начал.

P.S. Фотографии Василия и его Вятки где-то ближе к концу восьмой сотни, но остальные фот ...

Душевные фотки...

Незабиваем то что на в-150м поршень и головка ещё старого типа.
Да, действительно.
Но при этом у В-150М 6 л.с. при 4800 об/мин, а у Электрона 7 (позже 7,5) л.с. при 5100-5400 об/мин.
В общем, карб ...

И обороты побольше за счет электронного зажигания.
Остальное всё применили еще на В-150М, но там мощность указывали меньше, если правильно помню.

Проверил на заведенном, на СС - притухает лампа СС и загорается 21 ваттная СТОП-сигнала. На других режимах БС ДС - при включенном СС - тухнет СС. Так быть не должно! Без СС - стоп горит исправно. Ниче ...

Надо будет попробовать переделать стандартный. Интересно - в перегородке сколько отверстий и каких...

Разницу по внутрянке я знаю. А вот внешние отличия - нет.
Еще ранний глушитель вполне мог отнимать дополнительную лошадь от мотора, т.к. у ранних Вяток показывали 4,5 л/с, а после 1959 появилась цифр ...