Интересный вопрос для владельцев пузатых вяток!

unknown

Товарищи, подскажите!
Столкнулся с одной деталью, не могу определить в порядке ли это вещей.
В мешке с мотором к своей вятке нашел ротор генератора с целиковой алюминиевой крыльчаткой. Корпус ротора сам из сплава с магнитными вставками.
Состояние естественно неуд. Надо менять. Вопрос такой: встанет ли вместо него обычный ротор от эмки?
И хотелось бы услышать немного комментариев о применении литых роторов на вятках.
Если тема обсуждалась, прошу тыкнуть меня в ссылку) сто лет не был на этом форуме, очень много изменилось в лучшую сторону. Не могу найти старые темы)
_________________
Нафига мне баба, у меня есть мотоцикл! "Константин Бередников"(с)

unknown

А. вот нашел этот ротор в книге Волкова. Видно у меня совсем дремучая вятка. А в каталоге запчастей ВП-150 указан ротор с раздельной крыльчаткой.
_________________
Нафига мне баба, у меня есть мотоцикл! "Константин Бередников"(с)

Pach

Хм... У меня Вятка 1961 года, на ней тоже крыльчатка отлита заодно с маховиком.
От В-150М маховик спокойно ставится.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

unknown

Спасибо за ответ)
_________________
Нафига мне баба, у меня есть мотоцикл! "Константин Бередников"(с)

kotov152

Ну и я тады скажу......

Мне лично ни разу не попадалась крыльчатка, отлитая заодно с маховиком....... Shocked

Все прикручены к последнему четырьмя винтиками/болтиками М6.

По маховику:
Встречал аж трех типов (Электроновский не в счет).
Первый - алюминиевый сплав, в его тело залиты магниты, ставились по моим наблюдениям по 1959 год включительно.
Самый ненадежный маховик, путевую искру дает редко, видимо от времени магниты теряют свои свойства.
Второй - стальной, магниты привернуты винтами, окна круглые.
Третий - стальной, крепления магнитов те же, окна овальные, в окнах есть дополнительные вырезы для удобства регулировки контактов прерывателя.
По съемным крыльчаткам тоже есть небольшие различия....... Wink

Что касается взаимозаменяемости - выше сказано все точно!!! Laughing

Pach

У меня маховиков, отлитых совместно с крыльчатками, две штуки.
Видов отверстий в маховиках, если не ошибаюсь, где-то четыре.
В какой-то из тем я упоминал их и даже фото приводил.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-