Поршни на ТМЗ

[василич]

Предлагаю открыть ветку про поршни применяемые на ТМЗ.
Суда помещать следующие материалы:
отличия оригинальных от современного кетая, группы поршней и ремонтные размеры, чертежи и т.п.
Ссылки на магазинчики с качественными изделиями приветствуется, флуд не по делу, прошу в беседку.

Размеры поршней ТМЗ.
Нулевые группы

Ремонтные


материал, взят здесь: http://www.mazepper.ru/catalog/2014/106691.html


Разбирая очередной двигатель наткнулся на родной поршень.
Для сравнения рядом кетай:






Обратите внимание на высоту поршней и на расположение колец.
У "нашего" юбочка чуть длиннее, два верхних кольца чуть ниже китайских. Нижнее кольцо на одном уровне.
Новый палец в китай не влезает, даже с нагревом и молотком. Поверхность обработанна грубо с какими то ребрами, их видно на фото.
Маркировки на китае кроме "0" и стрелочки нет.
На нашем эмблема ТМЗ, на ушке цифры 35, внутри еще какой-то номер отлит, ну и на головке как положенно "0" и стрелка.
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

[Илья]

Вот нарыл поршни один Т200 сорока или пятидесяти лет отроду второго ремонта. Второй от Тулицы. Лет тридцати с узкими кольцами. Правда все фото не получились , так как сдохла батарейка.

http://s019.radikal.ru/i614/1204/e5/d8d33122db09.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1204/5f/dffcd49a6081.jpg

[Anton95]

Уже делал общую таблицу ремонтов. Вот

[Dimas]

смени поршень на двухкольцовый. на мазеппере хорошие поршня- неоднократно брал там.
Прошу модеров снести лишние сообщения!

[vladimir16970]

[Dimas]

ниогда не ставил так, как вы говорите.

поршней на 3 кольца как грязи, начиная от озон и вайлдберис заканчивая старыми сайтами w-motors, moto18 и так далее. а вот двухкольцовый полд цилиндр с завихрителем если только с рук, в магазинах нет.