ТГ-200Ф 1966 г.в. г.Минск РБ

Guy

Как-то проскочил мимо... Уже давненько занялся работой над ТГ200Ф. Зима внесла много сюрпризов и поэтому месяца два, очень медленно что-то двигалось, а вообще можно сказать стояло на месте. Но с первый тёплым днём, взялся за работу над ТГ200Ф начал с редуктора.

https://youtu.be/tTk4YOJ_5UY

Счас думаю собрать двигатель и можно будет собирать ходовую, она практически вся уже выкрашена и поэтому думаю штурмонуть этот проект. Постараюсь подробно рассказать об этом.

Guy

Рама уже выкрашена, нужно начинать сборку, правда для начала нужно решить мелкие вопросы, троса и проводка. К радости, проводку уже склепал:

А вот с тросами вышла проблема, раньше было туго с тканевой оболочкой...
Но на данный момент стало туго с обычной пвх оболочкой нужно диаметра. Так как троса длинные на дроссельную заслонку и корректор, в магазинах ничего подобного не нашёл по длине. Теперь сижу и чешу репу, как сделать обычные троса для ТГ. Пока решения нет. Может кто знает, как можно найти нужную оболочку для троса?

василич

Может кто знает, как можно найти нужную оболочку для троса?
Как оно родное выглядит?
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

templer

Может конечно и не оригинально, но я использовал велосипедные тормозные оболочки с пластиковой вставкой внутри, с такими оболочками ручка газа легко возвращается пружиной, и сцепление легко выжимается!
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г.

Guy

От велосипедов оболочка пордаётся, но не тот диаметр. Не хочется, что бы троса в родных местах болтались. Все же хочется к оригиналу.

По поводу родной оболочки, просто пружинный корд в пвх оплётке, диаметр 5,5мм

Guy

Вот немного про ТГ200 как Я называю, 2-о серии.

https://youtu.be/qc7aWcOOy7g

Дело идет долго, но все же делаю сразу несколько мотороллеров. К сожалению ситуация по хрому не понятна, не знаю когда удасться закончить проекты тг200 и т200м