регулировка муфты сцепления и вопрсы по мотороллеру муравей.

Bugel

Добрый день, коллеги.
Сегодня ездил на своем муравье в ГАИ на регистрацию. В один конец около 10км, половина пути по городу ,а весь путь преодолел за пол часа, примерно. Когда приехал в ГАИ, мотороллер заглушил и больше не заводил. Особых проблем с регистрацией не возникло. Единственное, что пришлось менять госномер на новый с нашим регионом, т.к. моторок покупал в Краснодарском крае, а регистрирую по месту прописки в Ростовской обл. Номер выдали такой же , только номер региона 61. Это удовольствие удорожило регистрацию. Из дома выехал в девять часов, а вернулся около 14час.
Когда собрался ехать домой после получения доков и номера, моторок не захотел заводиться. После нескольких попыток крутить стартером аккумулятор стал умирать. Тогда я еще раз подкачал в карбюратор бенза и после нескольких попыток завел ручкой.
По приезду домой, заглушил и открыл ворота, заводить опять такая же картина. Похоже малый уровень в карбюраторе. Как вы думаете?
И потом, почему аккумулятор быстро умирает? Понятно, что он старый, но после простоя в неделю он крутил веселее, а сейчас, думаю, что при езде со светом генератор(реле) не дает должной зарядки. В общем надо замерять напряжение зарядки. Вот такие проблемы всплыли , но в целом все нормально.
P.s. Подскажите как в сообщение вставить фото?

deykun

Вся информация в этом разделе http://motoroller.su/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=6
_________________
JAWA 250 559.04 1964 г., Вятка ВП 150 1965 г.,JAWA 350 360.00 1972 г., JAWA 350 360.00 1974 г., JAWA 350 634.4.01 1974 г., JAWA 350 634.7 1983 г., JAWA 350 638.5 1985 г., Муравей - 2 1987 г., ИЖ Планета Спорт 1981 г., ИЖ К-16 198?г., ЧЗ - 380 514 1990 г.в

Bugel

Добрый вечер, коллеги. Сейчас у меня возник вопрос покупки нового аккумулятора. Вопрос - какой? На данный момент стоит 55АЧ в деревянном ящике в кузове, хочу его оттуда убрать. Сейчас делаю ящик под инструмент и под аккумулятор, будет крепиться под кузовом. Какие аккумуляторы ставите вы и где устанавливаете.
Второй вопрос. На моем мотороллере нет капота на двигатель. Хотелось бы иметь такой девайс, но с другой стороны , многие мотороллеры в видеороликах без капотов. Может они ездят без капотов, что бы двигатель меньше грелся? Вот и задумался , а стоит ли тогда заморачиваться с капотом если он в тягость мотору?

Bugel