Начало заливать свечу на муравье.

st79

Всем привет. После зимы собрал двигатель, проехал около 80 км. Был большой расход около 8,9 литров на 100, опустил свечу на одно деление. Болт качества, немного выкрутил, на 1/4 оборота, и после этого он при нагрузке, на 3, 4 передаче начинает то-ли захлебывается то-ли глохнуть, когда ручку газа поворачивает больше чем наполовину. На холостых хорошо откликался на ручку газа не захлебывается при резком открытии, вернул иглу и болт качества как было, ничего не изменилось, потом ещё раз повторял манипуляции с иглой отпускал, поднимал на разные деления, закручивал выкручивал БК. Потом опять вернул все как было. Теперь и на холостых он глохнет при резком открытии дросселя, даже с места сложно съехать, на лицо явное ухудшение ситуации)) ну и свечу заливает теперь постоянно. Сейчас иголка по середине, винт качества выкручен на 1 оборот. Что дальше крутить не знаю, ПОМОГИТЕ!!! может у кого была похожая ситуация?

st79

Сальники были все заменены, лифтов на коленвале и пальце не было, дым чёрный из глушака не идёт, масло из коробки не убывает, сегодня проверил.
Вчера пробовал если на ходу открыть обогатитель глохнет.
До этого хорошо заводился с 2-3 оборотов, до сегодняшнего дня, сегодня долго крутил.

st79

Муравей двухместный с лепестковым клапаном.

василич

Смотри карбюратор, жиклер хх прочисть, жиклер (клапан) обагатителя смотри может пропускает, фильтр воздушный, уровень в камере поплавковой, фильтр воздушный, может там мышь сдохла?
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

st79

Мышь живая свежая) , остальное посмотрю спасибо.
А как проверить обогатитель на пропуск?

st79

Дело было в прокладке лепестковаго клапана, была куплена новая и за 80 км развалилась на куски. Не подскажете где можно купить новую но надёжную?)
Были в москве в сокольниках, нужно искать из маслостойкой резины, от китая отличается матовой (резиновой) поверхность возможен внутри корд из ниток (это из транспортерной ленты) делают.