Заднее колесо ВП-150

Zavhoz

Народ, вот такой зазор между задним колесом, пружиной и крышкой сцепления это нормально? На мой взгляд, меньше сантиметра. Точно пока не измерял, времени не было. Фотографировал сзади, между колесом и движком.

Еще когда разбирал аппарат, обратил внимание вот эти шайбы между задней ступицей и тормозным барабаном. Непонятно, для чего прежний владелец их проложил. При сборке я шайбы ставить не стал.

Может, что-то не так?

kostec80

А без шайб проложенных какой зазор ?

Zavhoz

На фото - без шайб. С шайбами станет на пару миллиметров больше. Но колесо будет на ступице тогда сидеть не полностью, наверно.

kostec80

Вам бы проверить ровный ли маятник , когда он вывернут то колесо частенько стремится к пружине и крышке + бывает неплотная посадка хвоста картера в маятник и бывает к примеру прославленный подшипник верхний втор.вала что осаживает ступицу глубже чем нужно .

Nor

Похоже на подшиБник!
_________________
NOR GARAGE

Zavhoz

kostec80

Подшипник внешний , прослаблен может быть если нет дистанционной втулки которая стоит между подшипниками , и при затяжке ступицы подшипник может оседать глубже в картер , но в вашем случае если визуально видите что маятник гнутый ( вывернут в сторону мотора , то правьте его , либо ездите так , такой зазор уже не плохо.ну

Zavhoz

Если я опять начну все разбирать, боюсь, кончится мое терпение Smile

Решил снять ступицу и подложить под нее колечко высотой 4 миллиметра. Это сдвинет ступицу и колесо дальше от двигателя.
А там видно будет.

kostec80

Ничего не выйдет , посадка ступицы небольшой конус + шлицы , провернет рано или поздно так как будет плохой зацеп .

kotov152

Миша, оставь как есть, не трогай пока, вроде нормально на первый взгляд.
Миллиметров восемь зазора между крышкой сцепления и колесом если есть - пойдёт.
Пружину нельзя принимать за точку отсчёта.
А что за шина у тебя стоит? На фото не похожа на родную... Rolling Eyes

Шайбы на колёсные шпильки ставить не надо, пятак в центре диска очень быстро пойдёт трещинами.

А Константин всё правильно тебе говорит. Более того, на ступице и на торце вторичного вала есть две риски, их надо совместить.

Nor

Если не трет зачем мучится!
_________________
NOR GARAGE

Zavhoz

Тут выявилась еще одна проблема - задний тормозной барабан трет об торцы колодок и "тормозной щит" маятника. Я-то вначале думал, это новые накладки у колодок ширкают. Так что ступица явно сидит немного глубже, чем надо. Поэтому не ругайтесь, но шайбу на 2 мм я поставил.
В любом случае:
- для устранения проблемы с подшипниками надо разбирать двигатель;
- если провернет шлицы и надо будет менять вторичный вал тоже надо будет разбирать двигатель.

Не в этом сезоне. Я уже хочу покататься!

Yanychar

Давно пора уже.
Хотя у нас сегодня холодней чем в декабре перед новым годом. На 8ºС холоднее Shocked

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Zavhoz

Кстати, изначально снималась ступица с вала после откручивания гайки просто двумя пальцам. Это нормально?
Может ступица какая-то неправильная? Вот сейчас смотрю фотки, которые делал при разборе - торец у ступицы весь блестящий был и с выступом по внутреннему краю.

kotov152

Ступицу под замену. Что-то тут не то. Замерь расстояние от плоскости до изношенного торца, а я на новой детали померяю. Сдаётся мне миллиметра два-три на твоей с торца уже не хватает. Из-за этого и подкладывали шайбы под барабан.

п.с. Вятка красава, мне очень нравится!
Дашь посидеть? Smile