 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
190 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SerKld
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 10, 2015
Сообщения: 416
Откуда: Kenig
|
 Добавлено: Ср Мар 16, 2016 10:54 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| caddy писал(а): | | SerKld писал(а): | Подход крутой!
Объем работ колосальный!
Молодца!
Но....есть и "ложка дегтя в бочке меда" 
По всей Вятке в проводке использован Черный термокембрик, винты крепления ручек руля не родные, винты крепления вещевых крючков не полукруглые и в цинке, носики направляющих пола на винтах и нет клепок на сидении, а значит и натягивающих чехол скоб.
Еще значек ВП-150 на странных клепках и на стопаре тоже не по оригиналу 
Мелочи, но можно же и без них... |
Ложка дегтя в бочке меда это хорошо. 
Надеюсь, вы в своём проекте не допустите таких оплошностей.  |
Будем стараться, товарищь начальник 
Вы суперский учитель, есть чему поучиться! Но, переплюнуть будет сложно, больно высока планка 
Просто непонятно, неужели обычных клепок нет в Минске? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
